Gestern ist mir auch ein Steinschlag gerissen, also kommt ne originale BMW Klimakomfort rein... Ik freu mir.
Beiträge von oemworks_pat
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Ja passt gut auf bei den China Teilen!
Der von AS ist auch gut und glaube auch von FMIC, das aber nur vermutung oder er hat nen Anbieter aus China der die guten Herstellt.
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Klimakomfort, immer Klimakomfort wenn möglich!
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604 Euro, was kostet der Wagner? Soviel günstiger ist der gar nicht mehr...
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Könntest auch den von fmic.eu nehmen, die sind was Zubehör angeht sehr gut und etwas günstiger als Wagner.
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Stimmt allerdings auch ja... stell dir vor es hängt im Ventil und das schliesst einmal nicht
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die Original 1800Bar fahre ich nicht mal bei Stage 1.
Sogar da ist der höher.
Mit anderem Raildrcuksensor oder halt soweit wie der originale messen kann? Fährst mehr als 340PS? Lader ist da Kotzgrenze oder?
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An die, die sie asugebaut haben beim 258PS´ler.. wenn ihr auf 2000 oder sogar 3000Umdrehungen dreht habt ihr auch ein pfeiffen das sich anhört als wäre es undicht? Ich finde nichts und könnte mir vorstellen dass es davon kommt?!
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Ich hatte das gleiche Problem beim 4 Zylinder. Halbe Klappe weg. Hab alles mit nem Endoskop abgesucht und nichts gefunden. Ich gehe mittlerweile davon aus das sie in der völlig verschmockten ASB hängen geblieben sein muss. Da ich keinen Lust auf ne Riesensauerei beim säubern hatte, hab ich ne neue gekauft und eingebaut. Der Verbleib der halben Klappe bleibt unerklärlich, da ich die alte ASB nicht auseinandergenommen hab. Das Öl und der schwarze Dreck kommen vom AGR Ventil.
Die wurde sicher angesaugt und verbrannt, denke nicht dass sie zurück in die ASB geflogen ist.
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Das ist quasi Serienbauteilschutz, ich programmiere den sogar noch bisschen strenger.
Ladelufttemperatur greift meist sogar schon ab 70 Grad.
jap, da reichen meist auch schon 25 Grad draußen, da brauchst gar keine 30 und mehr.
Machst du auch 340-350PS? Mit original Raildruck oder mehr?
