Sieht sauber aus, alle Achtung! Wie groß ist der Aufwand um die Leitungen kpl. auf Stahlflex umzurüsten? Merkst du das beim bremsen?
Aufwand hält sich in grenzen wenn die Muttern nicht fest sind. Auf jeden Fall wenn sie nicht aufgehen, warm machen und sachte versuchen. Vll sogar ne Woche davor schon oben den bund ausblasen und mit Sprühöl einlassen.-
Ob ich was merke weiss ich nicht, bis jetzt hab ich die immer in Verbindung mit grösseren Bremsen verbaut. Auf jeden Fall hat die gut Biss!
Musste auch eine Leitung neu machen
Auf jeden Fall hast du jetzt eine männliche Scheibe dran; wenn der Schwimmsattel nur nicht so grässlich wäre
Hast die ganze Leitung getauscht, welche?
Ja, der G30 Sattel wäre schöner, aber dann halt nicht mehr Plug and Play und um einiges teurer!
Alles anzeigenSchön gemacht und schön geworden .
Die ganzen Zeitvorgaben relativieren sich am eigenen Auto leider immer wieder.
Ich an Frau: ich fahr mal eben in die Werke, Reifen wechseln,
Frau: bist zum Kaffee zurück?
Ich : Klar ist ja nur „umstecken“
In der Werke, Bremse A+E mit reinigen wäre jetzt echt angesagt, Kaffee fällt aus, Frau sauer.
Dankeschön! ![]()
Meine Frau ist da sehr entspannt, die kennt das ned anders... was beim E39 schon alles schief gegangen ist. Sie sagt auch nichts wenns Auto stehen bleiben muss, nur bis jetzt hatten wir immer 1-3 Autos. ![]()
Bremsschlauch an Bremsleitungsrohr waren die festgegammelt ?
Sieht gut aus ... hinten hast die Bremse auch erneuert bzw vergößert ?
Berichte wenns mal ordentlich gebremst hast ...
Mutter von Bremsleitungsrohr war fest. Hinten ist das weniger das Problem da den Schlauch drehen kannst, doch vorne geht das nicht, da musst die Mutter drehen und wenn diese Fest ist, drehst dir die Leitung ab!
Hinten blieb Serie, hier habe ich eh die selbe wie M550.
Etwas habe ich sie schon eingebremst und die hat schon ordentlich Biss, freu mich auf die erste ordentliche Fahrt.