M Federn straffer wie H&R ?
Hast das schon mal selber „erfahren“ in einem F10?
Wie ist eigentlich das Fahrgefühl mit deinen Eibach federn im vergleich zur serie?
E60 bin ich selber gefahren mit M und dann mit H&R, H&R waren komfortabler. F10 weiss ich nur vom Kollegen, der den E60 davor hatte.
Fahrgefühl gegenüber Serie dezent straffer, hatte Serie, aber mit EDC Dämpfer. Und da war Serie eher schwammig, nun ists gut.
Ich mag eigentlich keine Kombis
Ich auch ned, aber Tourings.
Möchtest auch mal einen polieren ?
Na klar, meinen! 
Gestern war ich beim TÜV Felgen und Federn eintragen. Alles einwandfrei geklappt. Hatte knapp über 11cm Bodenfreiheit und Räder passten auch.
Für alle aus Österreich, mit Eibach 30/30 530xda gehts ohne Probleme und ist Alltag ohne Einschränkungen zu fahren.
Hier ist irgendwo die genaue Vorgehensweise als Dokument hochgeladen. AGR Kühler wird geprüft und zwar auf Versottung durch Abgas und Kühlmittel. Kam mal die Fehlermeldung Kühlwasser prüfen, wird AGR Kühler getauscht, egal wie er aussieht. Musste er getauscht werden wird ein Dichtheitstest gemacht Ansaugbrücke, ist der negativ wird diese getauscht. Ist AGR Kühler gut, da gibts Vergleichsbilder, und keine Fehlermeldung dann bleibt der drin und an der ASB wird auch nichts gemacht. Auch wenn AGR Kühler getauscht wird, wird die ASB nicht gereinigt, das ist nicht Bestandteil der Rückrufaktion!
@Emir kannst versuchen wegen Kulanz, aber denke nicht dass es was bringt! Das ist normal und hat mit den Abgasnormen zu tun!
Nach Renigen vom Sensor ist die Fehlermeldung weg?
Knapp 80.000km und so verkokt ist schon heftig, aber bei viel Kurzstrecke kann das schon sein!
Also M-Fahrwerk ist härter als H&R und die sind schon Straff.
Ich würde da doch ned mit M550 federn rum experimentieren... wenns genau nimmst sind die genau so ned zugelassen! Also wenn komfort ned verlieren willst nimmst Eibach und fertig.
Meiner ist typisiert ohne Probleme, hatte 11,5cm Bodenfreiheit. Kotflügel Radmitte vorne waren glaub 360mm, kann ich genau sagen wenn ich die Papiere holen kann.
Altin: Könntest du endlich deinen F10 auf F11 Umbau realisieren
Ich bin für F10 Lang!
Optisch... Optisch einfach Fett, genau wie LED Tacho und FL Lenkrad. Sind aber einfach mal knapp 6k.
Da es mit der Makita Maschine so gut funktioniert hat und zufällig eine Angeboten wurde, hab ich nun ne eigene.
LED sind einfach HAMMER! 
Ich hab einen 535dX mit dynamischem FW, ist da schon das M Fahrwerk eingebaut?
Edit:
Achso der Dämpfer gleicht das wieder aus...
XDrive immer ohne M fahrwerk ausser M550.
Genau, Dämpfer wird härter. Aber durch weniger Druck im Bals spürst es sicher etwas, also Charakteristik wird anders.
