Patrick hat die 0,75mm und 2,5mm Kabel welche bei deinen adaptiven Xenon jetzt bis zum FRM liegen weiterverwendet. Am FRM ausgepinnt, verlängert und bis JBE bzw. Sicherungsverteiler durch den Inneraum verlegt. Damit Spart man sich das verlegen der Kabel durch die Spritzwand und Motorraum. Musst dann nur die CAN3 neu verlegen.
Genau so. 👍
Durch die Spritzwand ist etwas kacke. Es ist zwar am großen Kabelbaum eine Markierung die duchgestoßem werden kann aber trotzdem ist es einfacher ein dünnes Kabel durchzuführen als paar dicke. Vor allem hast dann die Kabel lose übrig am Stecker… unnötig wie ich finde.