Hab 50€ oder 90€ im Kopf.
dafür kriegst nix mehr ... 100-250 ![]()
Hab 50€ oder 90€ im Kopf.
dafür kriegst nix mehr ... 100-250 ![]()
F11 330d xDrive
ähm ![]()
das Zellpaket sieht man leider nicht...
Differenzdruck und Anströmung kann man auf Bildern nicht wirklich sehen, kannst nur testen
Preis liegt bei ca 280€.
320€ bei den Versandkosten ![]()
Glühzeitsteuergerät prüfen
ich denke durch die Niveauregulierung wird der Druck im Balg bei Beladung angehoben und dadurch fühlt es sich härter an, die Feder kann ja nicht verstellt werden und verändert sich lt. Federkennlinie der versch. Typen...
am Dämpfverhalten bei ungeregelten Dämpfern sollte sich da nichts ändern ![]()
keine Lampen an
keine Masse?
hast Du Euro 6?
Habe 61,9gr
Asche oder Ruß?
Wenn Ruß, hast Du vermutlich noch andere Probleme, es gab dann lange keine Regeneration
läßt sich aber vielleicht von Hand anstoßen....
habe beim F20 folgende Fehlermeldung:
03178A: SIF: General Mobile Network Errors
offensichtlich ist der Akku von der TCB nach 6 Jahren defekt, kann man da Nachbauten verwenden?
Brauch ich das demnächst überhaupt? (Netzabschaltung)
Preise liegen zw 15 undknapp 100€ ![]()