welchen Unterschied sollte es machen wenn die Feder gedreht wird, die Wirkung ändert sich dadurch nicht, nur die Auflagen müssen passen und der Federauslauf ... 
Beiträge von Whiskey
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Styling 345 ferric
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vergammelter Kontakt am Stecker oder lose?
Edit: aber was hat das mit dem Lenkrad zu tun? -
vom deaktivieren geht das nicht kaputt und "poltern" kann mMn nicht vom Getriebe, sondern eher von Lagerungen durch Unwucht oder Lastwechsel kommen
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Alles was Gummi hat am Antriebsstrang kontrollieren.
würde auch erklären dass es im Schub oder Zug auftritt
Edit: im Video sehen die Lamellen aber noch recht gut aus
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hab ich als Laie ohne Werkzeug nicht gebraucht.. egal... aber 223 Euronen Netto die Stunde .....
Respekt
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36 AW , wie lang ist denn eine?
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unschlagbar günstig weil sie neu auf den Markt geworfen werden,
dann bin ich auf den Testbericht gespannt
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hast Du die Teilenummer da?
muss das demnächst auch noch machen
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VAG mit 400.000 Partikel ohne gerissenen DPF
dann müssen die aber sehr schlecht eingepasst sein
