Habe vor ca. 3 Wochen die Dosierleitung getauscht und wollte mich erst mal bei georgi für den Tip mit den lösen des Tanks und bei Whiskey für die Teilenummer der Dosierleitung bedanken. Nach sehr langem suchen hat es sich herausgestellt das die richtige Lösung in diesem forum war!
dann hoffe ich mal, dass sie möglichst lange hält 
Jemand ne Info ob der Gebläsemotor neu muss wenn der sporadisch fiept oder quietscht ?
Ist total nervig. Oder kann man da noch was anders machen ??
Reinigen, Lager ölen und er läuft wieder lautlos
Anleitungen
Das soll beim 6HP richtig viel bringen, kenns aber auch nur vom Hören/Sagen.
hatte das selbst und war begeistert... beim F11 ist der Unterschied nicht so deutlich
64= Wert für 100% Helligkeit
dann geht aber dimmen nicht mehr
bleibt dann immer auf 100
in den Fahrzeugen 3G Modems verbaut sind
das erklärt dann doch die Probleme 
falls Ihr sparen wollt...
Knapp 300€ mittlerweile für den Sport-GWS. Ja... neeee
was macht der denn anders als der normale??
Die Batterie (AGM, 105 Ah) ist erst drei Jahre alt.
die ist recht jung ... kannst sie nicht mal vollständig laden?
wie ist die Spannung ohne Last und mit Last aber ohne laufende Lima? Multimeter geht da ohne Probleme
der Stecker sollte es sein...
was soll das Glas mit dem Bus-Signal? Das kann mMn nur die Abblend-Spannung sein.
Sollte so wie Du das planst eigentlich gehen
