Beiträge von Whiskey

Zitat von oemworks_pat

Gibts da Unterschiede? Werden sie nicht alle einfach am Raildrucksensor angeschlossen?

Steinbauer und Schnitzer ändern den Druck nicht / nur gering. Was die anderen machen, weiß ich nicht so genau.

Das Modul wurde an Abgastemperatursensor, Injektoren, Fahrpedal und Ladedrucksensor angeschlossen.

"" Benziner: Das Steuergerät sorgt dafür, dass die Daten in Abhängigkeit von Drehzahl
und Gaspedalstellung aufbereitet und die Werte für Ladedruck, Raildruck
und Luftmasse an das serienmäßige Motorsteuergerät weitergegeben
werden. Die Parameter werden durch die AC Schnitzer Leistungssteigerung
leicht erhöht. Hierdurch wird ein modellabhängiger Leistungszuwachs von bis zu 20% des
Triebwerks realisiert und der Wirkungsgrad des Motors erhöht.""

Ich habe im F11 das Schnitzer-Modul und im F20 das von Steinbauer (baugleich) im Einsatz und bin sehr zufrieden.

Race-Chip hatte ich früher mal und war damit gar nicht zufrieden.

Zitat von Svenner

bist du evtl. bei ca. 200EUR

dafür bekommt man leider nicht einmal ein "Vmax off",

wer bietet das so günstig an? Gerne PN

hast Du 20 Sek gedrückt?... beim E61 ging das so..

dann hats aber vermutlich die gleiche Version drübergespielt

RTTI wird sicher nicht abgeschaltet sondern wird dann vermutlich ein Kollateralschaden wenn die Karte im Auto 4G oder höer nicht versteht und die Datenübertragung dann halt nicht mehr geht

das ist Fakt, Sommer 2021 ist Ende

ich hoffe mal es macht keiner ein drittes Thema in dem Tread auf

es muss doch sicher nur der Draht an nen neuen Pin
...da gibts diverse Rep.-Sätze dafür

Reparatursatz

schau mal auch da

Zitat von Whiskey

Das Brummen wird häufig vom Expansionsventil verursacht und durch geringen Kühlmittelstand begünstigt.

Mit einem Stab, den man an der Quelle und neben dem Ohr anlegt, kann man das System "abhören".

hat das mal jemand geprüft?

nee Band wird nix.. das musst wieder richtig verkleben sonst wirds ein Aquarium