Wie gemein.
Aber es sieht noch nach vergleichsweise wenig Schaden aus. Navi etc isz ja noch drin.
Wegen der SCherben vorne: sind die vorne eingestiegen.... also nicht über das kleine Dreieckfenster der hinteren Türen?
Sehr unüblich.
Beiträge von oli_b
-
-
Bei den CI-R sind die 275/30R20 gar nicht mehr vorgesehen. Ist hier dann wohl anders als bei den CH-R
. -
6er GC. Ein ganz tolles Auto..... bis zur Sitzprobe. Im Vergleich zu den Komfortsitzen im 5er empfand ich das irgendwie als "Holzklasse", bestenfalls 3er-Sportsitz-Niveau.
Wobei das ja nicht schlecht sein muss. Aber keinesfalls vergleichbar. -
auch lustig dem gutachten nach darf der diesel nicht rundum 245er fahren? spaßig was manchmal in so gutachten steht
Und nur als Winterradgröße
-
Hauptproblem bei den 245/35/20 rundum ist die mangelnde Traglast für die HA. Bei 95er Index ist da Schluss. Und das reicht beim Touring nicht aus (zumindest nicht beim 6-Ender-Diesel). -
Die Frage ist eher, warum BMW nicht von vorneherein Querlenker mit einstellbarem Traggelenk verbaut, um die Toleranzen auf einfache Art ausgleichen zu können.
Ich habe spasseshalber mal nach den Korrekturquerlenker gesucht.
Mittlerweile gibt es eine Version von MEYLE mit denen sich ein Korrketurwert von -30min bis +30min (oder -/+ 0,5°) einstellen lässt.
Weitere Frage an die Tieferleger: seit ihr alle mit dem Standard-Lenkern noch in den originalen Toleranzbereich gekommen? -
Das Verstehe ich nicht! Ich habe meine 10,5x20 auf der HA mit 285/30R20 eingetragen. Und das mit Aktivlenkung und ohne Ablastung!!! Ich kenne auch noch andere F11 Fahrer die auch diese Rad/Reifenkombination fahren.

Für die beliebte BBS-Kombination ist auch der 285/30 20 beim F11 mit Aktivlenkung vorgesehen. Vielleicht hilft das als "Vergleichsgutachten".
-
Wenn man nicht grad unter Hypnose ist sollte man das bemerken...
zugegebenermaßen sollte das bei RFT schwer zu spüren sein. Die "alte" Messmethode ohne Sensoren hätte für die ges. Bestimmungen aber auch gereicht.
-
Mir wäre so dass Geld für die Sensoren schon aus dem Grund wert, weil ich null Bock habe an der Tanke mit dem Luftschlauch ums Auto zu rennen, wenn es nicht unbedingt sein muss.

Eine Lösung gegen das regelmäßige Rumfummeln mit dem dickeren Schlauch an dem Tankstutzen würde mich noch mehr entzücken.


. -
Welche Nachbau hast du dir denn gegönnt ?
keinen
.Sehr schöne Felgen
Auf den Bild kann ich BBS CI-R erkennen 
So ist es

-