Ich würde nie behaupten, alles zu wissen oder zu verstehen. Aber aus meiner Vergangenheit kann ich deutlich sagen, dass Tieferlegungen nur mit entsprechenden Dämpfern sinnvoll sind. Je tiefer, desto kürzer muss der Dämpfer bzw. die Schubstange sein.
Alles andere ist Murks.
Fährt zwar, aber halt kacke. Und ich bin früher von 30mm bis 120mm alles gefahren. Zwar auf Golf, und Co. Das tut der Sache aber Nix. Sind alles konstruktionsbedingt die gleichen Typen und es geht halt nicht weiter runter ohne Anpassungen. Man bewegt sich dann schnell im Bereich , wo der Dämpfer nicht mehr dort arbeiten kann, wie er soll.
So genug geschrieben.