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Hallo, wisst ihr zufällig, wo der Unterschied bei den Stoßdämpfern bei vor Fahelift und Faceliftmodellen liegt? Ich möchte edc nachrüsten, und überlege ob es due neueren oder älteren sein sollen, insbesondere da bei meinem vorFL Modell die gesamte Elektronik auf FL umgebaut ist. Aber unterscheiden sich die Dämpfer nun mechanisch oder elektrisch? Danke und viele Grüße
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Also es geht schon auch ohne Unterdruck. Nur bei BMW muss es Prozesssicher laufen. Die Werkstatt kann nicht auffüllen, dann fahren dann nochmal auffüllen etc. Also mit Unterdruck 1x und gut ist. Ich habe mir mal so einen Entlüfter geholt, ist nicht teuer und relativ einfach. Aber wie gesagt ohne geht auch, man muss aber teils 2, 3, 4 mal nachfüllen
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Also alle Kameras sowie auch ACC kalibrieren sich während der Fahrt immer langsam nach. Die vergleichsweise gering Abweichung durch Tieferlegung gleicht sich daher normalerweise immer aus. Sonst hätte man ja z.B. bei voller Beladung auch Probleme. Leuchtweite auch der Nebler muss kontrolliert werden, Spurvermessung natürlich auch, am besten nach ein paar km Fahrtstrecke, da sich die Federn noch ein wenig setzen.
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Hallo, ich hatte vor wenigen Wochen eine ASB bei der Firma bestellt, und was ich erhalten habe, war wirklich schlecht. Das war nicht mal ansatzweise generalüberholt. Das Teil war innen noch dreckig, es sah aus wie Sandreste, aus der Brücke tropfte noch Reinigungsflüssigkeit, die Dichtungen waren alt, ich habe das Teil postwendend zurückgeschickt. Der Versand dauerte länger als angegeben, und kam direkt aus Polen.
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(Zitat von no_skill) 1. Wer keine Ahnung hat, soll mal die Tabelle lesen, die ich hier angehängt habe. Die Ökoterroristen erhalten massiv Steuergeld 2. Sag das "Gott sei Dank" mal den Menschen die dort leben 3. Ich wohne im Großraum München und kann mit hier auch ein Haus locker leisten. Und auch meinen F10. Wenn du meinen Post nochmal anschaust, zielen meine Aussagen auf Leute, die mit den Problemen zu kämpfen haben. Was sagt man dann also den Leuten, die sich nur ein günstiges, altes Auto leis…
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(Zitat von no_skill) Welch naive Einstellung. Wer garantiert denn, dass ich ein nagelneues Auto, welches ich heute kaufe, morgen noch fahren darf? Es gibt keinerlei Rechtssicherheit mehr. Solange man Ökoterroristen nicht das Handwerk legt, der DUH die dubiose, steuergeldgetragene Finanzierung streicht, und darauf hofft, dass auch ein Richter ab und zu mal ein gerechtes Urteil spricht, muss man damit rechnen, das es Zug um Zug immer mehr Autos trifft. Egal wie neu oder legal sie sind. Vor ein paa…
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Beim M550d wird nur der Auslieferungszustand wiederhergestellt. Damit verhält er sich (wieder) wie frisch vom Band. "Pisse im Abgas" hat der M550d ja nicht. Der erreicht die Abgaswerte ohne SCR Kat. Es ist ja nicht das geplante, und in der Presse so oft zitierte "Update um alle Diesel ein bisschen sauberer zu machen", denn dabei wird bei dem Motor nur die Abgasrate im Motor über das AGR erhöht.
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Das ACC justiert sich ständig selbst nach. Das reicht in fast allen Fällen aus, nach ein paar Kilometern sollte die geringe Tieferlegung korrigiert sein. Der Winkel ändert sich weniger, als wenn man mal z.B. den Kofferraum ordentlich vollpackt.