Mein spacegrauer Komfortbomber

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    • Nein, es muss nicht gewechselt werden ;)
      Das Lenkrad muss nicht raus. Ganz runter, ganz vor und Abfahrt.

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    • @malermeister

      Ich weiß, konnte mein 6WA auch schon. Nur dass das Menü zum scrollen beim 6WB schöner gelöst ist. Auch Navigation finde ich schön mittig integriert.
      Der Kompass sieht auch super aus.

      Nachdem ich ja die Parameter in meinem Fahrzeug bzw. die SA von 6WA auf 6WB geändert habe, haue ich den alten Tacho nun weiter.
      Falls wer einen sucht, kann er sich melden. Auf Kleinanzeigen wird er trotzdem mal eingestellt.

      No price to great, no distance too far - Celldweller

    • 530Hans schrieb:

      @malermeister

      Ich weiß, konnte mein 6WA auch schon. Nur dass das Menü zum scrollen beim 6WB schöner gelöst ist. Auch Navigation finde ich schön mittig integriert.
      Der Kompass sieht auch super aus.

      Nachdem ich ja die Parameter in meinem Fahrzeug bzw. die SA von 6WA auf 6WB geändert habe, haue ich den alten Tacho nun weiter.
      Falls wer einen sucht, kann er sich melden. Auf Kleinanzeigen wird er trotzdem mal eingestellt.
      achso
      Wusste ich nicht das es das 6WA auch kann... :gruebel:
    • @Straight-Six

      Ich gehe stark davon aus dass es durch ein Update beim Freundlichen nicht dazu kommt dass das neue KI aus der SA rausgelöscht wird.

      Codierungen wie zum Beispiel Start Stop deaktivieren werden bei einem Update natürlich gelöscht und auf Standard gestellt.

      Updatefähig dürfte es also sein, ja.


      @malermeister

      Beim 6WA erscheint es in dem kleinen Display rechts unten im Tacho. Beim 6WB nun mitten im Drehzahlmesser.

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    • Interessant ... Ich habe ja das 6WB ab Werk in Verbindung mit Head UP. Ich sollte vllt mal bisschen ohne Head Up fahren um zu sehen was das 6WB alles kann :D

      Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?

    • Eizzi schrieb:



      Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?
      Weil dein Fahrzeug knapp unter 320 PS ab Werk leistet? Die Anzeige ist genauso wie die Leistungsanzeige im Hauptbildschirm abhängig vom verbauten Motor bzw. PPK.
      30d: Anzeige bis 260 PS
      30d+PPK: Anzeige bis 300 PS
      35d: Anzeige bis 320 PS
      usw...

      Ich kann den Hype um das 6WB nachwievor nicht nachvollziehen, bin aber noch immer nicht dazu gekommen es bei mir durch das 6WA zu ersetzen.
      aktuell: 2002 Pontiac Trans Am WS6 Collectors Edition 5,7l 6-Gang, 2015 BMW F11 535d Touring
      gone: 1991 Pontiac Trans Am GTA 5,0l, 2001 BMW E39 530i 5-Gang Touring, 1996 Pontiac Firebird WS6 5,7l 6-Gang, 1995 Chevrolet Impala SS 5,7l, 1998 BMW E39 540i 6-Gang 4,4l Limo, 1988 Pontiac Trans Am GTA Notchback 5-Gang 5,0l, 1990 Chevrolet Corvette C4 5,7l, 2004 Jeep Grand Cherokee Overland 4,7l
    • FlorianGee schrieb:

      Eizzi schrieb:

      Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?
      Weil dein Fahrzeug knapp unter 320 PS ab Werk leistet? Die Anzeige ist genauso wie die Leistungsanzeige im Hauptbildschirm abhängig vom verbauten Motor bzw. PPK.30d: Anzeige bis 260 PS
      30d+PPK: Anzeige bis 300 PS
      35d: Anzeige bis 320 PS
      usw...

      Ich kann den Hype um das 6WB nachwievor nicht nachvollziehen, bin aber noch immer nicht dazu gekommen es bei mir durch das 6WA zu ersetzen.
      Ich möchte gar nicht wissen wie viel der ab Werk wirklich leistet :D
      Denke nicht das es 313 PS sind, eher weniger. Wäre eher unzufrieden wenn ich wissen würde dass er "nur" 290 PS hat
    • FlorianGee schrieb:

      Eizzi schrieb:

      Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?
      Weil dein Fahrzeug knapp unter 320 PS ab Werk leistet? Die Anzeige ist genauso wie die Leistungsanzeige im Hauptbildschirm abhängig vom verbauten Motor bzw. PPK.30d: Anzeige bis 260 PS
      30d+PPK: Anzeige bis 300 PS
      35d: Anzeige bis 320 PS
      usw...

      Ich kann den Hype um das 6WB nachwievor nicht nachvollziehen, bin aber noch immer nicht dazu gekommen es bei mir durch das 6WA zu ersetzen.
      ich habe den 530d mit 258 PS die Anzeige geht bis 320 PS. Heißt das, dass meiner evtl. mal gechippt oder das PPK verbaut war?
    • Daniel_Diesel schrieb:

      FlorianGee schrieb:

      Eizzi schrieb:

      Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?
      Weil dein Fahrzeug knapp unter 320 PS ab Werk leistet? Die Anzeige ist genauso wie die Leistungsanzeige im Hauptbildschirm abhängig vom verbauten Motor bzw. PPK.30d: Anzeige bis 260 PS30d+PPK: Anzeige bis 300 PS
      35d: Anzeige bis 320 PS
      usw...

      Ich kann den Hype um das 6WB nachwievor nicht nachvollziehen, bin aber noch immer nicht dazu gekommen es bei mir durch das 6WA zu ersetzen.
      ich habe den 530d mit 258 PS die Anzeige geht bis 320 PS. Heißt das, dass meiner evtl. mal gechippt oder das PPK verbaut war?
      Das könnte sein. Bei mir hat sich mit Einbau PPK jedenfalls etwas verändert an der Skala der Sportanzeige: Kaufberatung zu F11 530d Ausstattung im Neuwagen
      aktuell: 2002 Pontiac Trans Am WS6 Collectors Edition 5,7l 6-Gang, 2015 BMW F11 535d Touring
      gone: 1991 Pontiac Trans Am GTA 5,0l, 2001 BMW E39 530i 5-Gang Touring, 1996 Pontiac Firebird WS6 5,7l 6-Gang, 1995 Chevrolet Impala SS 5,7l, 1998 BMW E39 540i 6-Gang 4,4l Limo, 1988 Pontiac Trans Am GTA Notchback 5-Gang 5,0l, 1990 Chevrolet Corvette C4 5,7l, 2004 Jeep Grand Cherokee Overland 4,7l
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