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  • M550dAnton

    Beitrag
    N47 haben 3 unterschiedliche Pumpen.
    Teilweise auch untereinander tauschbar.

    Die n57 Pumpe würde auch auf den n47 passen.
  • Lingi

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo,

    Wenn das Problem nicht weg ist, das ist einer der Antenne im Kofferraum Verkleidungen, (nicht die unter die hinterescheibe, sonder im Kofferraum oben) ich habe die Batterie 2x gewechselt und kam das Problem nochmals.

    Sorry für das schlechte Deutsche.
  • NewToBMW

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo,

    ich wollte mit euch teilen, dass ein Problem für nur 18 € behoben werden kann.

    Symptome:
    Im Stand an der Ampel (in D) ruckelt das Bremspedal. Etwa alle 20 Sekunden gibt es ein metallisches Geräusch, wenn das Auto warm ist. Es wird kein Fehler…
  • MuDvAyNe

    Hat eine Antwort im Thema Erfahrungen mit Upgrade Turboladern verfasst.
    Beitrag
    AU bestehst nur wenn du die Messsonde nicht ins Endrohr steckst beim Euro 6.
    Ob die im Endrohr steckt oder nicht, merkt das Messgerät nicht.
    Sobald die drin ist und DPF Off, hast hier 0,0 Chance.
    Eine klassische Trübungsmessung wie sie bis Euro 5 gemacht…
  • tade

    Beitrag
    Hallo,

    Wenn das Problem nicht weg ist, das ist einer der Antenne im Kofferraum Verkleidungen, (nicht die unter die hinterescheibe, sonder im Kofferraum oben) ich habe die Batterie 2x gewechselt und kam das Problem nochmals.

    Sorry für das schlechte Deutsche.
  • tade

    Thema
    Hallo,

    ich wollte mit euch teilen, dass ein Problem für nur 18 € behoben werden kann.

    Symptome:
    Im Stand an der Ampel (in D) ruckelt das Bremspedal. Etwa alle 20 Sekunden gibt es ein metallisches Geräusch, wenn das Auto warm ist. Es wird kein Fehler…
  • F11.Ezdi

    Hat eine Antwort im Thema Erfahrungen mit Upgrade Turboladern verfasst.
    Beitrag
    Hallöchen, etwas verspätet aber ich denke für die Nachfolger zu dem Thema noch interessant.

    Fahre den B47 mit ca 245 ps und 500 nm mit dpf off. Musst aber auch adblue deaktivieren damit du keine Probleme hast. Glücklicherweise rußt der nur unter…
  • NewToBMW

    Hat eine Antwort im Thema BMW F11 / N47D20T1 – Fehler 290900 Frischluftsystem verfasst.
    Beitrag
    Ok
  • Wunderhirsch

    Reaktion (Beitrag)
    Die Pumpen schauen optisch schon anders aus.
    Die n57 ist quasi nur die Pumpe und beim n47 ist noch nen Gußstück mit dran.
    Die geht quasi bis zum zweiten Zylinder nach vorne.
    Glaub auch nicht das die vom N57 an den n47 passt.
    Vielleicht hast du eine f20/21…
  • MuDvAyNe

    Beitrag
    Die Pumpen schauen optisch schon anders aus.
    Die n57 ist quasi nur die Pumpe und beim n47 ist noch nen Gußstück mit dran.
    Die geht quasi bis zum zweiten Zylinder nach vorne.
    Glaub auch nicht das die vom N57 an den n47 passt.
    Vielleicht hast du eine f20/21…

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