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Da war gestern schon dran und hab mir ja so die schalt Pläne gezogen um das alles checken

beim F10 musst es mit der Diagnose machen, und das Lenkrad im schnecken Tempo zu erst nach Links dann nach Rechts drehen und hoffen das es beim ersten mal funktioniert.
Und mit Schnecken Tempo meine ich es auch so zu schnell gedreht darfst von vorne…

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Wenn ich unbedingt ISTA benötige, um das Verfahren zu versuchen, habe ich es leider nicht... Daher gehe ich davon aus, dass es ohne nicht möglich ist!

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Motor an und das Lenkrad in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen, so war es zumindest damals beim e60 mit Aktivlenkung

beim F10 musst es mit der Diagnose machen, und das Lenkrad im schnecken Tempo zu erst nach Links dann nach Rechts drehen und hoffen das es beim ersten mal funktioniert.
Und mit Schnecken Tempo meine ich es auch so zu schnell gedreht darfst von vorne…

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Motor an und das Lenkrad in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen, so war es zumindest damals beim e60 mit Aktivlenkung

Hat es je einer versucht?

Hat es je einer versucht?

Servus
hat es jemand geschafft die g30 Bremssattel einzutragen

Erst war Ladedrucksensor gestört (Stecker) und dann der Ladelufttemperatursensor defekt. Alles nach Erneuerung der ASB und neuem Ventildeckel. Bei 290 TKm darf das aber alles passieren...

Jetzt noch Problem mit Drallklappen, weil demontiert und Stopfen…