BMW F10 2012, ca. 150k km - Kühlwasserverlust erst schleichend, nun innerhalb von 50 km fast leer?

x3david · 14. November 2022

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir hier jemand helfen oder hatte schon mal ähnliche Erfahrungen.

Ich besitze einen BMW F10, bj 2012 mit ca. 150.000 km.

Seit einem Jahr verliert das Fahrzeug durchgehend immer kleinere Mengen an Kühlflüssigkeit (ca. 100-200 ml/Monat) diese habe ich immer regelmäßig nachgefüllt, sodass der Minimalstand nicht unterschritten wurde. Nun stand das Fahrzeug 3 Monate unbenutzt in der Garage (ob das was damit zu tun hat, weiß ich nicht) und jetzt, nachdem ich es wieder benutzt habe, ist mir die Meldung aufgetaucht, dass das Kühlwasser leer ist. Daraufhin habe ich festgestellt, dass wahrscheinlich der komplette Behälter leer war (Konnte ganz unten nicht so gut erkennen, ob noch was drin ist).

Woran könnte das liegen?

Habe einen Zylinderkopftest von Amazon gemacht, der dann negativ war, die Flüssigkeit hat sich nicht verfärbt.

Erst hat das Fahrzeug nur schleichend und ganz wenig Kühlwasser verloren und auf einmal innerhalb von 50 km den kompletten Behälter.

Vorne links ist flüssigkeitaustritt festzustellen.

Habt ihr Ideen? Bin für jede Hilfe dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

David

**AltinB1306** · 14. November 2022

Hatte letztens den Fall, dass der Stutzen am Motorblock einen Riss hatte.

Würd in deinem Fall einfach das Kühlsystem abdrücken. In max 10 min hast dein Leck.

x3david · 14. November 2022

Bilder, möglicherweise trägt das zu der Aufklärung bei.

**AltinB1306** · 14. November 2022

Bei ihm war es der Stutzen. Kühlsystem abdrücken und du weißt sofort, was Sache ist.

erlkoenig24 · 16. November 2022

Hab den Kühlwasserstutzen auch gerade erst am Wochenende bei einem 535d, Bj. 2013 mit ca. 160.000km gewechselt.

Hier dürfte es sich um einen Serienfehler bzw. generellen Materialfehler handeln. Kommt sehr oft vor.

Zum Tausch muss die Ansaugbrücke raus, sonst kommst nicht zum oberen Schrauben... lustige Arbeit

Kleiner Fehler, große Wirkung

Der Stutzen kostet original um die 18€

Neuen O-Ring für den Schlauch nicht vergessen, der alte ist meist platt und wird nicht mehr dicht.

2022-11-16 13_13_39-Amazon Photos.jpg

chimali · 24. November 2022

Hi,

ich hatte auch dauernd kleineren Kühlwasserverlust über lange Zeit.

Bei meinem Motor waren es die Kühlwasserschlauche zum den Ladern, die Verpressung der Schläuche wurde wenn die Maschine heiß war durch die Materialausdehnung etwas offener und hat dann am Übergang Schlauch zu Metallrohr Wasser durchgelassen. War sehr schlecht zu finden, erst nach langer Zeit hatte sich an den Austrittsstellen des heißen Kühlwassers ein kleiner grünlicher Belag gebildet der auf die Undichtigkeit hinwies.

Die Schläuche waren total marode und mußten auch getauscht werden. Den Wasseraustritt sieht man nicht da das heiße Kühlwasser sofort verdampft.

Seit dem Tausch ist kein Kühlwasserverlust mehr zu beobachten.

Anne · 1. August 2023

Der Motor ist kalt, wenn Druck auf den Kühlkreis aufgebaut wird , hält der Druck und die Kühlwassermenge wird weniger.Alles im Stand ohne Motorbewegung .