Heckscheibenheizung defekt?

Die Heckscheibenheizung bzw. die Drähte bekommen die volle Spannung. Nach Einschalten der Zündung und Aktivierung der Heckscheibenheizung liegen an den Anschlüssen die volle Betriebsspannung an.

Der Sperrkreis kann auch weggelassen werden, dieser dient nur dem Vermeiden von Störungen in das Antennensystem.

Die Heckscheibenheizung gehört zu dem simpelsten System im Fahrzeug.

Spannung > F203 (30A) > Sperrkreis oder nicht > Heckscheibenheizung und dazu noch Masse.

Mit einem Multimeter Spannung, Strom und Widerstand messen. Dauert 10min um den Fehler zu finden.

Ah ja klar. Ich erinnere mich mit der gesamtspannung 🤦🏼‍♂️

War beim Bora damals auch so. Meine Güte danke dir 🙂‍↕️

hallo Leute,

bei mir ist leider das gleich Problem unterwandern geht bei mir die Heckscheibenheizung nicht und der Heckscheibenwischer dazu kommt noch das die Kofferraumklappe sich das letzte stück nicht mehr heran saugt nur wenn die Heckscheibe geöffnet ist dann schließt er komplett.

Wischermotor funktioniert wenn ich direkt Spannung anlege.

Hat hier jemand eine Tipp für mich was das sein kann.

BWM F11 BJ 2010

anbei noch ein Bild von dem Fehlerspeicher

Hallo zusammen,

ich habe das selbe Problem, gestörter Radioempfang bei eingeschalteter Heckscheibenheizung und nur der untere Teil der Heckscheibe wird beheizt (auch eher dürftig).

Ich fahre allerdings eine Limousine, wo finde ich dort denn den Sperrkreis beziehungsweise die Anschlüsse der Heckscheibenheizung überhaupt? Dann würd ich mal ein bisschen durchmessen.

Gibts irgendwo Widerstandswerte für die beiden Heizkreise? Würde gerne auch ausschliessen, dass die Drähte selbst eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss haben.

Danke!