2AB900 Glühsteuergerät: unterschiedliche Glühstifttypen verbaut

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    Servus,


    ich habe letztens die Fehlermeldung im Fehlerspeicher gefunden:


    *2AB900 Glühsteuergerät: unterschiedliche Glühstifttypen verbaut*


    Zusammen mit den anderen Fehlern, die sind aber nicht so besorgniserregend wie das Glühsteuergerät.

    Weißt jemand, vorher das kommt, oder hatte das Problem schon mal?


    Fahrzeug ist ein BMW 640d xDrive von 2014 mit dem N57 Motor.

    Vorbesitzer hatte die Glühkerzen bei 155.000 km gewechselt bzw. im 08.2024.


    Teilweise sind Fehler vom Navi, da der Vorbesitzer den Facelift Navi mit Apple CarPlay nachgerüstet hat.


    Falls jemand das schon umgesetzt hat und die Fehler nicht normal sind, würde mich auch interessieren woher die herkommen.


    Ich bedanke mich im Voraus für die Hilfe :)


    Viele Grüße,

    Alex

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    Eventuell nur billig die eine defekte Glühkerze getauscht mit einem beliebigen Hersteller für den Verkauf.

    Die Sideview Fehler kommen von einem falschen Kamerasteuergerät.

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 2VA, 5AL

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    Der hatte die GLÜHKERZEN GLP173 (0250603006) von Bosch benutzt.


    Sideview kommt von einem abgerissenen Pin an dem Kabelanschluss an der Kamera selber, hab schon überprüft.

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    wie viele der Kerzen wurden neu gemacht?

    Glühkerze ist die richtige, wahrscheinlich wurden nicht alle getauscht.

    Mischen unterschiedlicher Hersteller kann Fehler verursachen.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

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    Glühkerzen wurden alle getauscht, allerdings der Steuergerät selbst, soweit ich weiß, nicht.

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    Wurde der Tausch auch hinterlegt?

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 2VA, 5AL

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    Ja mit Rechnung, ich habe eine komplette Exel Liste von Ihm bekommen mit durchgeführte Arbeiten. Da ist es aufgelistet.


    Bzw. meinst du im Serviceheft?

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    Ich meinte eher ob der Tausch im Steuergerät registriert wurde?

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 2VA, 5AL

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    ich denke schon, da die Arbeit in der Werkstatt durchgeführt wurde.

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    Zitat von alexF13

    ich denke schon, da die Arbeit in der Werkstatt durchgeführt wurde.

    das heißt noch lange nichts, viele wissen bis heute nicht das man sowas machen muss.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D