Hallo da draussen
bei meinem F11 Facelift mit N47 Motor hat sich die Riemenscheibe verabschiedet.
Standardproblem: Gummiverbindung abgerissen.
Jetzt wollte ich die Neue einbauen und musste feststellen, das die Bohrungen bei der neuen Scheibe anders liegen als bei der alten.
Sprich, wenn man die neue Scheibe und die alte Scheibe nach den Ausfräsungen an dem Stahlkranz, an denen sich ja das Spezialwerkzeug zum Arretieren der Kw abstützt,
ausrichtet, sind die Bohrungen für die Befestigungsschrauben nicht an der gleichen Stelle.
Das ist zwar für den Tausch egal, aber wenn dieses Arretierungen auch für Arbeiten benutzt werden, z.B. für das Einstellen des Nw Triebs genutzt werden, ist das ggfs. katastrophal.
Weiß jemand, ob das später mal zum Problem werden kann ??