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Altins 520d

  • AltinB1306
  • 2. April 2018
  • 1
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  • AltinB1306
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    190 kW (258 PS)
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    • 7. Dezember 2018
    • #431

    Ne ne :D
    Einzig die Ascher in den hinterem Türen würd ich gerne weg haben... nerven fast immer...

    Mein 520d im Wandel der Zeit | erster auf Facelift umgebauter F10 | M-Paket | Alcantara Dachhimmel | 4-Zonen Klimaautomatik | Keramikapplikation uvm.


    Das Auto, was mich gefühlt um ein paar Jahre altern hat lassen :motz:


    Mein 530d im Wandel der Zeit Vol. 2 - die Saga geht weiter :watchout


    Pampersbomber 1.0  :auto:


    Albatronix - wenns um das Thema Beleuchtung geht 😉

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    • 7. Dezember 2018
    • #432
    Zitat von AltinB1306

    Ne ne :D
    Einzig die Ascher in den hinterem Türen würd ich gerne weg haben... nerven fast immer...

    die hat ich im e39 und gingen mir da auch aufn sack <X

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    • 8. Dezember 2018
    • #433

    Manchmal sinds ok... nur das ist 5% von der gesamten Zeit. Ansonsten gehens dir halt nur am Sack :D


    Blöd nur, dass beim Ausbau dann sichtbare Rückstände bleiben...
    Du siehst dann, wo die Schraube befestigt war und bekommst es nicht weg.

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  • shadow530
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    • 8. Dezember 2018
    • #434

    außer du ersetzt die türpappen :)


    beim e39 waren die defekt. die blöden klappen. ja sie haben nur genervt

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    • 8. Dezember 2018
    • #435

    Meine haben kein einziges Pünktchen an Gebrauchtspuren drauf. Da lohnt es sich nicht die TVKs gegen welche auszutauschen, wo die eines Schlachtfeldes ähnlich sind.


    Findest am Markt fast nie gute.. :evil:

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    • 9. Dezember 2018
    • #436

    Nachdem jetzt endlich alle Teile für's Sorround View fertig gekauft und versendet sind, ist es nurmehr eine Frage der Zeit, wann sie ankommen und eingebaut werden :)


    In der Zwischenzeit gab es die Möglichkeit des Vorausdenkens an die nächste Nachrüstung und es steht fest: es wird das NBT Evo 8)


    Demnächst werden die Teile gekauft und ab die Post :thumbsup:

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  • AndreasF
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    • 9. Dezember 2018
    • #437

    Immer schön zu lesen, dass Dir noch was Neues einfällt ^^
    Du könntest vielleicht den eigentlichen Umbau immer etwas ausführlicher dokumentieren, würde es für die Nachbauer einfacher machen. Oder sammelst Du Material für ein Buch mit allen Nachrüstungen? Arbeitstitel: Von der Nackschnecke zum Vollausstatter oder wie ich aus einem Buchhalter 520d im Handumdrehen einen M5 machte :whistling:


    Weitermachen! :D

    Mein Auto ist immer sauber......unter dem Dreck :§§§: Und das war er: 530xD mit PPK und ordentlicher Musik
    Und das war der G31 mit M-Paket, 20 Zoll und AC Schnitzer im Nachbarforum: 530d xDrive (G31) in silber-schwarz

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  • speedhunter42
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    • 9. Dezember 2018
    • #438

    Das mit dem Nbt hört sich interessant an. Könntest es ja hier dann ausführlich posten was es dich gekostet hat, wie du es gemacht hast usw.

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  • AltinB1306
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    • 9. Dezember 2018
    • #439

    @ Andreas
    Werde zukünftig möglichst viele detaillierte Bilder machen.
    In meiner Gallerie finden sich etliche (fast schon zu viele :floet: ) Bilder von fast allen Umbauten am F10 (siehe Bild)


    Screenshot_20181209-201939_Gallery.jpg


    In Zukunft werd ich aber versuchen die Bilder schön zusammenzustellen und Anleitungen daraus zu erstellen :bier:


    Einzig die Parameter und die Codiergeschichte ist - noch - nicht meins. Habe da aber glücklicherweise gute Partner bei der Hand ;)


    PS: Bin wirklich gespannt, wie euch die Aufnahme des Displays gefallen wird. Den Andi (aka Benzo) konnte ich noch "bekehren", mal sehen, wie es bei euch ankommt :P


    @speedhunter42
    Genaue Kosten sind erstmal noch nicht 100%ig zu sagen, jedoch wird man schwer unter 1.000€ inkl. des eigens verkauften Navis kommen :)

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  • speedhunter42
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    • 9. Dezember 2018
    • #440

    Echt Respekt das du das alles selber machst, braucht man schon handwerkliches geschick. Vorallem elektronik. Ja der preis geht ja, bei ebay kleinanzeige wollen die händler ab 2000 euro, nice :)

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