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Altins 520d

  • AltinB1306
  • 2. April 2018
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  • R6-Diesel
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    • 18. Februar 2019
    • #611

    Wirklich ein schöner Wagen!
    Die kleinen Felgen und das etwas hochbeinige Erscheinungsbild würden allerdings meine Fantasie noch etwas beflügeln.
    Ich weiß natürlich nicht, ob du viel auf schhlechten Straßen unterwegs bist, aber schon der eine cm vom M-Fahrwerk macht optisch einen Riesenunterschied.


    Aber so unterschiedlich sind die Geschmäcker! Bei mir wird immer gemosert, dass ich kein M-Paket verbaut habe. Ich empfinde die seltene Kombi von M-Fahrwerk und außen normal als perfekt, weiß aber, dass ich mit dieser Meinung eher allein dastehe.

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    • 18. Februar 2019
    • #612

    Finde auch, dass dem Wagen so ca. einen Meter Tiefgang sehr gut stehen würde :P


    Felgen sind halt Winterpuschen... Bin schon auf die Sommerpuschen gespannt :)

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  • AltinB1306
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    • 18. Februar 2019
    • #613

    @daniel.eder
    Ist mir au h gestern erst durch das Foto aufgefallen... :whistling:
    Die Reifen sind vorne/hinten im Profil unterschiedlich, sprich die linke ist eigentlich für vorne.
    Kommt demnächst anders - war aber gestern lustig, als ich das bemerkte :lol


    @R6-Diesel
    Er kommt eh tiefer. Leider steht derzeit noch zu viel an, alsdass ich sagen könnte "ach, die mach ich jetzt schnell". Sollte aber im Sommer/Herbst kommen.
    Geplant ist die 30/30 Tieferlegung. 45er wäre viel zu tief. Da komm ich dann bei der Einfahrt an.
    Aber gut, dass ich hier 4 Ein-/Ausgänge, denn bei zweien komme ich mit dem jetzigen Fahrwerk an..


    @Florian
    Ich bin noch immer am Hadern mit mir selbst, ob das die Winter oder Sommerschlappen werden sollen :gruebel:

    Mein 520d im Wandel der Zeit | erster auf Facelift umgebauter F10 | M-Paket | Alcantara Dachhimmel | 4-Zonen Klimaautomatik | Keramikapplikation uvm.


    Das Auto, was mich gefühlt um ein paar Jahre altern hat lassen :motz:


    Mein 530d im Wandel der Zeit Vol. 2 - die Saga geht weiter :watchout


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  • R6-Diesel
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    • 18. Februar 2019
    • #614

    Ich laß meinen von der Höhe her auch wie er ist, denn die 10mm vom M-Fahrwerk führen schon hin und wieder zu einem schabenden Geräusch an der Frontschürze. Bei meinem Einsatz wäre es noch tiefer einfach zu teuer ständig die Front zu reparieren...
    Mit dem Schweller bin ich in den Vogesen auch schon aufgesessen. Was nutzt eine tolle Optik, wenn hinterher der Wagen futsch ist?

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  • Florian
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    • 18. Februar 2019
    • #615

    Die 30er Tieferlegung reicht ja auch vollkommen aus. Wirkt der Wagen sofort ganz anders. Je nach Tageslaune hätte mir die 30er auch gereicht.


    Zum Glück bin ich mit meinem alten Wagen nur ein Mal aufgesetzt und das auf einem Schotterplatz mit den 45er Federn. Nix passiert :D

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  • AltinB1306
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    • 18. Februar 2019
    • #616

    In Wien sind die Bordsteine leider großteils noch sehr hoch - insbesondere in den älteren Gebieten.
    Wenigstens habe ich aber einen eigens gemieteten Parkplatz, wo der Dicke steht.


    Einzig die Ausfahrt ist an manchen Stellen... ja... :rolleyes:

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  • FlorianGee
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    • 18. Februar 2019
    • #617
    Zitat von R6-Diesel

    Ich empfinde die seltene Kombi von M-Fahrwerk und außen normal als perfekt, weiß aber, dass ich mit dieser Meinung eher allein dastehe.

    Stehst du nicht! Ich würde den gecrashten F11 ziemlich genau so wieder bestellen, optisch von außen sehr unauffällig und dazu das sehr sehr gute M Fahrwerk. Nicht nur optisch klasse sondern auch funktional das beste ab Werk bestellbare Fahrwerk im F11 und zudem ein richtiger Schnapp mit 340€.


    Leider hat mein Ersatz 535d nun auch das M Paket mit der optischen Folklore, mir hätte das Fahrwerk total gereicht.

    aktuell: 2015 BMW F11 535d Touring, 2005 BMW E61 530i Touring 6-Gang Schalter, 2011 Cadillac CTS-V
    gone: 1991 Pontiac Trans Am GTA 5,0l, 2001 BMW E39 530i 5-Gang Touring, 1996 Pontiac Firebird WS6 5,7l 6-Gang, 1995 Chevrolet Impala SS 5,7l, 1998 BMW E39 540i 6-Gang 4,4l Limo, 1988 Pontiac Trans Am GTA Notchback 5-Gang 5,0l, 1990 Chevrolet Corvette C4 5,7l, 2004 Jeep Grand Cherokee Overland 4,7l

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    • 18. Februar 2019
    • #618

    Schade, dass du einen F11 hast. Hätte dir sofort einen Tausch angeboten. :D

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  • AltinB1306
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    • 18. Februar 2019
    • #619
    Zitat von Florian

    Schade, dass du einen F11 hast.

    Endlich einer, der mich versteht :whistling::D

    Mein 520d im Wandel der Zeit | erster auf Facelift umgebauter F10 | M-Paket | Alcantara Dachhimmel | 4-Zonen Klimaautomatik | Keramikapplikation uvm.


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  • Benzo
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    • 18. Februar 2019
    • #620
    Zitat von FlorianGee

    Stehst du nicht! Ich würde den gecrashten F11 ziemlich genau so wieder bestellen, optisch von außen sehr unauffällig und dazu das sehr sehr gute M Fahrwerk. Nicht nur optisch klasse sondern auch funktional das beste ab Werk bestellbare Fahrwerk im F11 und zudem ein richtiger Schnapp mit 340€.
    Leider hat mein Ersatz 535d nun auch das M Paket mit der optischen Folklore, mir hätte das Fahrwerk total gereicht.

    Na schau an. 6WB, M-Stoßstangen - die Liste zum Tausch wächst :D

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