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Altins 520d
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Fahre 255er rund um auf 20 Zoll im Sommer. Der Vorteil von Mischbereifung erschließt sich nicht...
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Der Vorteil von Mischbereifung erschließt sich nicht...
Relikt aus früheren Zeiten (viel PS an der HA)
Hinten schöne breite Pellen sieht auch heute noch potent aus (allerdings nur von hinten).
255 rundum ist auch gut ... da sieht man mal am Beispiel 50d o.ä. was da für ein schachfug
verbaut/konstuiert wird beim X.drive mit dieser Mischbereifung. Deplaziert wegen 4x4 antrieb
und abrollumfang popanz. -
Gerade beim XDrive wäre es das einfachste wenn die Konstruktion für 4 gleiche Räder ausgelegt wäre. Da bin Ich vollkommen bei dir!
Auch im Sportwagenbereich bringt die Mischbereifung neben den klaren Vorteilen oft den Nachteil das die Systeme bereits mit ner anderen Marke bei gleichen Maßen überfordert sind. Dafür bauen die Reifen einfach zu unterschiedlich auf. Macht bei 250+ aufm Tacho richtig Spaß wenn das ABS unvermittelt eingreift
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Heute gab es ein schönes Schmankerl - ist auf jeden Fall das Geld wert
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ich glaub das will ich auch
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Keinem wird es verboten, nachzurüsten
Man muss aber bedenken, dass das normale A-Brett etwas verändert werden muss, damit es reinpasst.Meines ist zum Glück, wegen der Nachrüstung des HuDs (neues A-Brett) schon mit einem B&O versehen gewesen.
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danke für die Info. Dann wird das eher nix. Hab das H&K, und großes rumbastel will ich nicht. Dachte das passt eventuell so bissle Plug&Play
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Ernsthaft?? Bmw hat doch nicht noch eins extra gemacht für BO!?
Dachte schon du nimmst die China Version. Bin am überlegen die zu bestellen und ggf meine HK Komponenten da einzubauen.
Optisch natürlich schon geil
