Laut PDF wird der Beremssattel gedreht beim entlüften, damit der Entlüfteranschluß am obersten Punkt liegt.
Kannst in deinem Fall ja mal versuchen, wenn du das Gefühl hast, dass noch Luft im System ist.
Ich für meinem Fall, mußte sowas noch nie machen. Hat immer alles ganz normal funktioniert.
die entlüfterschraube ist in einbau lage am oberen punkt
du hast quasi hinten nur ne m5 bremsscheibe verbaut ?
und vorne ?
es ist übrigens nicht verkeht beim demontieren der sättel
die bremsleitung anzuklemmen. dies verhindert idr
das rücklaufen bzw aufsteingen von luft ins system.
die entlüfterschraube ist in einbau lage am oberen punkt
Sattel demontieren, auf Kopf stellen, entlüften, dann wieder richtig rum drehen und nochmal entlüften.
So soll die Luft komplett rauskommen.
412mm Brembo 6K
es ist nur ein M550d, jedoch
465Ps 820Nm
du hast auch einen oder?
so sieht es aus, es bremst sehr gut, fast zu gut, Racing scheibe mit bellägen, schlitzen sind etwas laut
412mm Brembo 6K
es ist nur ein M550d, jedoch
465Ps 820Nm
du hast auch einen oder?
Ja hab auch einen.
412mm Brembo was ist das konkret ?
Ist das ein VA Set mit Scheibe und Zange ?
Hinten hat quasi nur gegen M5 BS getauscht ?
6k ist der Preis oder was ?
VA=Bremssatel Monoblock, also in einem Guß, mit je 6 Kolben pro seite, 22cm Bremsbelag länge.
VA= die Scheibe ist zweiteilig, der reibring ist schwimmend am alu Topf geschraubt (siehe Foto)
HA= 400mm Satel bleibt von Ultimot gibt es ein Kitt
wieviel Km hast du auf deinem drauf gefahren?
ich bald 200000Km
Hab erst grad knapp Lifetime überschritten.
Warum hast n nicht die M5 Bremse genommen. Sehr gut und e-teile vermutlich
nicht so teuer. Ich hab mich um derartige Dinge nicht mehr bemüht ... die Basis
hat da mmn zuviele löcher und bei 2.3 tonnen ein running gäg bezogen auf sportlichkeit ... ein 40d X5 e70 wiegt da weniger ... dat is doch n witz ... auch wenn
der motor wirklich sehr gelungen ist.
was du noch machen könntest - da dir sowas ja offenbar gefällt- wäre
die luftführung ( ansaugkanal / luftkastendeckel) optimieren ... da schaust a mal deim bruder dem D5 
...
weil die Brembo GT-S besser ist, größer ist.
die Brembo ist eine echte zweiteiliger anlage.
für die HA gibt es auch etwas, jedoch nicht mit Elektrich handbremse.
das verstehe ich gerade nicht:
was du noch machen könntest - da dir sowas ja offenbar gefällt- wäre
die luftführung ( ansaugkanal / luftkastendeckel) optimieren ... da schaust a mal deim bruder dem D5 
...
