Vibrationen beim beschleunigen. Hilfe

DjRam_official · 24. November 2021

Zitat von AltinB1306

Ich hab inkl. Material keine 400 bezahlt am Alten.

Beim Neuen brauchte ich 4 Stunden (erstes Mal gemacht) und mit IAL. Bei richtigem Werkzeug ist IAL komplett egal. Kommst super ran (außer die haben irgendwas zw. Fl und vFl geändert)

ja leider wer sich auskennt kann günstig raus kommen aber erstmal hab ich Reifen gemacht der nächste Schritt ist hardyscheibe inkl mittellager und getriebelager.

Mal sehen ob es besser wird.

nur eine Frage nebenbei ist dein Auto 550? Oder hast du den Auspuff umgebaut ? Schaut geil aus

**andi_at1** · 24. November 2021

Bei einem 550 würde er heulen wie ein Schlosshund.

Gruss Andi

DjRam_official · 24. November 2021

Zitat von andi_at1

Bei einem 550 würde er heulen wie ein Schlosshund.

Gruss Andi

haha warum den ??

**andi_at1** · 24. November 2021

Altin ist Spritsparer in Vollendung.

Gruss Andi

**AltinB1306** · 24. November 2021

Ne - dann wäre ein 530d Diff reingekommen ?

Der 550d Auspuff war am alten 520d dran - am 30er habe ich noch den originalen dran. Vielleicht tausche ich ihn, bezweifle ich aber.

**Xavian67** · 24. November 2021

Zitat von AltinB1306

Ich hab inkl. Material keine 400 bezahlt am Alten.

Beim Neuen brauchte ich 4 Stunden (erstes Mal gemacht) und mit IAL. Bei richtigem Werkzeug ist IAL komplett egal. Kommst super ran (außer die haben irgendwas zw. Fl und vFl geändert)

Ich habe meine IAL links abgesenkt, also Spurstange ab Schrauben gelöst und wie gesagt linke seite runter gesetzt weil ich nicht den kompletten Hinterachs Träger abgesenkt hatte, dann ging es.

Wäre sonst nicht an das hintere Lager dran gekommen, und hab keine Gummifinger ?.

**AltinB1306** · 24. November 2021

Ich bin mit meiner kompletten Hand easy an das Lager gekommen. Einzig Diff abgesenkt (und natürlich die Verkleidungen/Verstrebung)..