Sturz Frage:
Etwas stimmt nicht… Sturz ist nicht einstellbar vorne. Heisst etwas ist locker, meist der Obere Lagern. Es gibt einstellbare (Meyle) oder fix Korrektur vom BMW.
Frage ist aber warum es ändert… wenigsten kontrollieren alle Lagern, besonders oben.
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Oops, sorry about the Englisch… Vergessen wo ich bin 
Wenn noch Schaum ins Behälter ist es saugt irgendwo Luft aber es muss auch ein leek geben außer wenn Öl aus der Behälter Deckel kommt noch ?
Etwas Hilfe von anderen erwünscht hier.
Please let us know after you replace it. Easy to do just cap the lines best you can to not lose too much Servo Oil, it will bleed itself, just keep filling while turning the steering, etc…
Leider nicht, es ein Teil fest eingebaut in das Behalter.
Mach ein neue Behalter drin und nachfüllen, sollte dann der Problem erledigen.
Bitte aber dann melden ob es dann wirklich funzt.
Darf ich fragen wie hast Du gefunden das der Druck zu hoch ist ?
GIbt es Schaum in der Behalter sowie feucht rundum der Deckel ? Wenn ja ist der Filter in Behalter zu. Muss ein neue Behalter her weil das Filter ist nicht austauschbar.
Manchmal ist es schwer zu beurteilen was abnormal ist wenn man nicht weißt was normal ist... Vielleicht jemand hier weißt Bescheid.
Einzige Frage, sind diese Material magnetisch ?
Gehe davon aus das Bremsflüssigkeits Behalter ist voll.
Am besten schauen wann letzte Bremsflüssigkeit Wechsel war. Wenn > 2 Jahre - handeln…
Sonst mit ISTA auslesen wegen mögliche DSC / ABS Probleme.
2 Bemerkung…
- 525D‘s haben schon etwas mehr Probleme beim Glühstift Steuergerät als andere F10/11 Diesel Motoren
- Beim AGR Rückruf ist kaum sonst was gemacht, heißt SSB und Ventile noch möglich verkokt
dies ist aber nur wegen das Kaltstart Probleme…
Auslesen mit ISTA wird das beste nächste Schritt glaub ich.
