Beiträge von MunichMark

Es ist normal das der Stange langsam raus geht, der Zugstufe soll der ausfedern verlangsamen.

Meine mit EDC hat 170,000 KM und sind immer noch top.

Also, meine 535XD riecht man gar nix, nur gleich nach dem Kalt Start vielleicht etwas... mit Ad Blu übrigens.

Normale Rücklagen ;

- Luftbalgs

- Getriebeöl Wechsel

- Entkokung

- Vordere Querlenkern / Zugstreben

- Hardy Scheibe

ca. 3.500,- beim BMW / 2.500,- beim Freie zusammen

Ob was ist mit der Getriebe rate ich langsam rangehen…

War je der Getriebeöl gewechselt mit 125K KM ?

Um der Zustand die Lamellen zu beurteilen kann man die Adaptationswerte auslesen.

Meine geht bis 264 KM/H Anzeige, eigentliche GPS Speed ist dann 252… ist normal weil @ 250 KM/H Motor ist elektronisch begrenzt.

Ja es gibt Codierung fur viele Sachen, auch 250 KM/H Begrenzung aber es wird nicht viel KM/H mehr mit ein 535D.

Muss auf Go drucken dann sind die PDF’s zu lesen, alles in Englisch natürlich.

NHTSA SAFETY ISSUE ID

21V586 GO

Einfach ignorieren wenn nicht interessant, ich weiß, hier gibt’s sehr wenig HDP Probleme.

Admin kann auch löschen wenn nicht relevantes Info für Deutschland.

Zitat von Harun28

Das Problem ist bei BMW bekannt.

Gute Reifen auf die Vorderachse die mit weniger Profil nach hinten und eure Probleme sind gelöst.

Kann sein etwas besser so aber Vorsicht… Es ist zu empfehlen beim Experten das die bessere Reifen Hinten eingebaut werden soll weil übersteuern schlimmer ist als untersteuern.

Am besten alle Reifen mit Guten Profil ingesamt !

Also sehr ähnlich als bei mir mit 170,000 KM

Dazu;

2 x Getriebeöl Wechsel

Voll Entkokt (oder Luftversorgungsanlage heißt AGR Trakt ?)

Hintere Hardyscheibe

Beide Achsmanchetten vorne wegen Risse und Fett austritt

Meine Bremsen aber haben 2x so lang gehalten… Original Scheiben noch drauf Hinten

Info; Die Gasfedern sind wegen TÜV, 5 Jahre dann muss gewechselt.