Ich hab keine Ahnung und BMW hat alles richtig gemacht. Ok 👍🏻
Kennst du den Ablauf der Beschaffung?
Ich arbeite z.B. in der Branche.
So Sachen werden per Lastenheft angefragt.
Beiträge von MuDvAyNe
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Also ohne Witz was für eine Rotzqualität BMW zu der Zeit eingekauft hat ist mir bis heute ein Rätsel. Die Corteco Ventilschaftdichtungen aus N62 & N63 lassen ebenfalls grüßen 🥴
Liegt nicht an BMW.
Selbst wenn du einen im Zubehör kaufst, hält der auch nicht länger.
So Aussagen kommen immer von Leuten die keine Ahnung haben wie die Beschaffung von so Komponenten abläuft die ab Werk verbaut werden.
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Viel Blödsinn was da geschrieben steht.
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Einfach an der Schwungscheibe abstecken.
Geht zur Not mit nem großen Inbus.
Musst halt am besten von unten ans Auto dran kommen zum abstecken.
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man braucht n spezialwerkzeug am besten dafür
nicht unbedingt, kriegt man so auch hin.
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Nö, Nummer 9 sitzt am Achsschenkel.
Ich meine das andere Ende.
Vorher markieren in welcher Stellung er war und dann später mit Getriebeheber wieder in diese Stellung bringen und festziehen.
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Also den Dämpfer austauschen , Riemen runter und abschrauben oder ist es noch etwas Komplexer.
Kurbelwelle gegenhalten.
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ich würde einfach die Schraube an der Achse vom unteren Querlenker entfernen.
Diesen dann zur Seite drehen und den Dämpfer einfach nach unten raus ziehen.
Beim Heckantrieb geht das super, beim Allrad ist es mehr Aufwand das Federbein rauszubekommen.
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alles passt weiterhin
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damit wirst auch zufriedener sein.
