Beiträge von MuDvAyNe

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von Terzy36

    Wo würde das denn stehen ?

    Dann macht ja der Diesel nur für Leute Sinn die BAB fahren ? Und einfach 50km+ zur Arbeit haben ?

    Umso neuer die Abgasnorm desto schlechter steckt er das falsche Fahrprofil weg.

    Ich hab z.B. 59km einfach in die Arbeit.

    Ich fahre aber seit über 3 Jahren nur noch 1-2x die Woche hin.

    Trotzdem fahre ich zu 98% keine Kurzstrecke.

    Da nehme ich nen anderes Auto und lass den f11 stehen.

    Letztes Jahr 11tkm damit gefahren, davon 10tkm mit mindestens 30-40km.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Aufgrund des Fahrprofil verkürzt sich der Regenerationsintervall.

    DPF wird deswegen auch schneller voll und das Intervall sinkt weiter.

    Meiner regeneriert alle 800-950km.

    Vorher hast 25km geschrieben und jetzt sind es schon mindestens 30km.

    Zu den Meistern bei BMW sag ich mal nichts.

    Die wissen meist nichtmal das man mindestens 75 Grad Wassertemperatur braucht und dann die Regeneration auch nochmal 10-15km dauert.

    Kannst dir ja dann selber ausrechnen wie lange das dauert bis so eine abgeschlossen ist.

    Meist startet er diese auch nicht gleich wenn er warm ist.

    Kann quasi sein das er erst 2km vorm Ziel anfängt.

    Super wenn er 11 Jahre bei BMW zum Service war.

    Das macht grob gesagt 5 Ölwechsel.

    Der war nur wegen der Zeit beim Wechsel und nicht wegen der km bei dem km Stand.

    Richtiger Longlife Bomber wird das sein, das macht später nur Probleme.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    für was willst bei dem Fahrprofil nen 6 Zylinder Diesel?

    kostentechnisch rentiert sich das überhaupt nicht.

    Die 25km reichen auch nicht um warm zu werden und ne Regeneration abzuschließen.

    Stellst den dann quasi immer während der Regeneration ab.

    Mag der Turbo nicht und Dieseleintrag ins Motoröl steigt auch an.

  • Ambientebeleuchtung Sitz nachrüsten

    Zitat von Svenner

    Hab auch die Fußraumbeleuchtung nachgerüstet. Brauch ich eigentlich nicht wirklich da ich der Fahrer bin, man findet immer wieder was “was fehlt”. :D


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    hast du da doppel USB-C hinten in der Mittelarmlehne?

    Mit welchen Teilen hast du das realisiert das es optisch ins Auto passt?

  • F11 hinten tiefer geworden?

    dir ist aber schon mal aufgefallen das er meist nach dem abstellen nach kurzer Zeit die Luft minimal ablässt?

    Kann man sogar hören, da steuert das Auto das Magentventil kurz an.

    An welche Gegebenheiten das geknüpft ist, weiß ich nicht.

    Er macht es nicht immer.

    Er geht auch nicht weit nach unten, geschätzt 5-10mm und mehr nicht.

    Würde an deiner Stelle mal beide Regelstangen sauber machen und schmieren das sie richtig gangbar sind und dann einen Höhenstandsabgleich im Anschluss machen.

    Ich mach das mit den Regelstangen bei jedem Reifenwechsel.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von BMWAddicted

    Noch ne generelle Frage zu dem WLAN Adapter (meiner ist jetzt von MODbm)

    Kann ich denn IMMER stecken lassen ? Und muss keine Angst haben dass der mir die Batterie leer saugt.
    Weil das WLAN des Adapters finde ich nach ner guten Stunde immer noch .. wenn das Ding drin steckt und der Wagen aus ist


    Lg

    ne muss raus.

    OBD Dose hat quasi Dauerstrom.