Esys mit Codierdaten passt auf eine DVD, bist so bei 3 - 3,5gb.
Bei Ista reden wir ohne Flashdaten schon von rund 50gb als Zip Datei.
Mit Flashdaten dann rund 180gb als Zip Datei.
Beiträge von MuDvAyNe
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Bei mir steht der Tausch der Motorlager auch an, und ich hab mich direkt für OEM-Lager entschieden, gerade wenn es 2 verschiedene Teilenummern gibt für die Lager, setze ich lieber auf OEMs.
wirst merken wenn du beide in der Hand hast, das nur ein Teil umgesteckt gehört.
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Ista auf ner CD wirst nicht finden, aufgrund Speicherplatz.
Selbst ne BlueRay würde nicht reichen.
Codieren mit Ista geht auch nicht, gibt die Funktion ja nicht mal.
Downloadlink dafür findest über Google genügend.
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einfach Ista nutzen und nicht Inpa.
Dann geht auch alles.
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man kann eine Entschefelungsfahrt starten, die ist fürn Nox Kat.
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Ablasschraube kann nachgerüstet werden, gibt Videos dazu.
ja das stimmt.
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kannst so machen
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ich kann 400ml von 440ml Füllmenge absaugen.
Es verbleibt auch mit Ablassschraube immer ein bisschen was im VTG.
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welches Baujahr wär das dann?
Hatte noch nie einen mit Dichtung.
Weder im e9x noch im F3x oder F1x.
Egal ob N57 Gen 1 oder Gen 2.
N47 weiß ich das die ersten ne Dichtung hatten und dann auch geklebt waren.
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ist eh egal ob die hat oder nicht.
Ohne ist nur bisschen mehr Aufwand weil du absaugen musst.
Ansonsten macht es keinen Unterschied.
Einfüllschraube musst bei beiden freilegen.
