das jaulen ist auch bei BMW bekannt, wird aber nicht als defekt sondern als Komfortproblem eingestuft.
Deswegen passiert hier meist nichts.
Beiträge von MuDvAyNe
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das leichte jaulen bei 70-80kmh oder 130-140kmh ist meist das vordere Diff.
Ölwechsel an diesem behebt das Problem meist ne zeitlang wieder.
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@Mu, dann auch ca 300ml immer raus?
Danke für Info
Beitrag 60 lesen
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Ist der Lader vom N47 kugelgelagert?
Nö
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ich mach das alle 60tkm.
Nicht mehrmals hintereinander, hab ich keinen Bock drauf.
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ich neige das Getriebe immer bisschen, geht ja leicht.
Einfach den Getriebeheber ein bisschen ablassen.
Kriege immst so 380-400ml raus, außer es war vorher schon zu wenig drin.
Geringster war mal 330 oder 350ml.
Bei dem war nach dem Einfüllschraube öffnen aber der Stand schon zu niedrig.
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der 184Ps Turbolader hat keine Druckdose.
Seit Euro 4 Abgasnorm sind die Singleturbo Motoren mit elektrischer VTG ausgestattet.
Kommt halt immer auf die Qualität der Optimierung an und wie das Auto dann bewegt und gewartet wird.
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Leistungssteigerung durchführen.
Die 380Nm sind halt nicht die Welt.
Mit 450-480Nm fährt der viel besser und entspannter.
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Wenn man gelassen fährt, ist das N47 Aggregat untertourig doch eher wie ein Traktor
das hat aber mit deinem Problem nichts zu tun.
Ist halt die 4 Zylinder Laufkultur.
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Finde ich eigentlich praktisch, wenn der hoben berghoch mal wieder nicht runterschaltet und halb absäuft, dass man selbst eingreift und kurz runtertippt
dann stimmt was an deinem Auto nicht, das passiert nicht beim 8HP
