Danke.
Eine Originale rechte hab ich noch da, da könnte ich den Durchmesser auch messen.
Beiträge von MuDvAyNe
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Aber für Öl Themen einfach den oil-club.de besuchen.
Richtig oder um weniger Lebenszeit zu verschwenden beim lesen der ganzen Beiträge.
Einfach irgend ein 5w40 mit Freigabe reinkippen und alle 10tkm wechseln.
Handhabe ich schon bei selber über 300tkm gefahren n57 Kilometern.
Mein aktueller hat noch bei 190tkm 1,2-1,3 Bar Öldruck.
Hat aber auch seit 120tkm in meinem Besitz alle 10tkm nen Ölwechsel bekommen.
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Hallo zusammen,
habe von meinem 750 F01 noch ein Schlüssel. Wie kann ich den auf den F11 anpassen? Der vom F01 seht neuer/frischer aus. Geht das nur über Software?
Grüße Sebastian
Ja nur per Software
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Ist der auch dran wenn man keine Adblue Anlage hat?
Habe Euro 6 ohne Adblue.
Nö
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was hat das für einen Vor bzw Nachteil ? zu dem 30ger
Temperaturstabiler bei höherer Öltemperatur.
Grob gesagt hast noch mehr Öldruck bei warmen Öl.
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Euro 6 xDrive hat zusätzlich auch noch den Adblue Anschluss.
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mehrere verschiedene Motoren.
N57, n47, b47 und paar VAG 4 und 6 Zylinder Diesel.
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Ich kaufe Öl immer nur in 20l Kanister oder 60l Faß.
Brauch da viele Liter im Jahr.
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Kannst reinkippen was du willst.
Bei 10tkm völlig egal, Hauptsache es hat die Freigabe.
Es gibt kein non plusultra.
Es kommt immer auf den Einsatzzweck des Autos an.
Um das non plusultra zu finden müsstest mehrere Öle probieren und immer ne Ölanalyse machen.
Eine Pauschalaussage gibt es nicht.
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Alte und neue Verpackung ist das nur.
Die dunkle ist die neue und die rote die alte.
