ach wenn es nicht so teuer wäre, das kann ich alles auch mit besagten Original Programmen auslesen
halt nur nicht so schön easy.
Bimmercode sehe ich den Preis ja noch ein, aber nur zum Auslesen um die 50 ocken zu bezahlen macht in meinem Fall keinen Sinn.
40€ glaub kostet es und das auch nur einmalig und an keine FIN oder so gebunden.
Kannst noch einiges mehr machen außer Werte und Fehlerspeicher lesen.
du brauchst Glühkerzen für die BMW Teilenummer 12230035934
Kannst ja mal schauen ob die DG623 diese Teilenummer als Referenz angegeben hat.
Ich denke nicht aufgrund der anderen Spannung.
Immer OEM Teilenummer bei Referenz schauen und nicht Auto Modell.
Auto Modell stimmt oft nicht.
Bei Glühkerzen würde ich ohnehin nie Denso kaufen.
Injektoren mit Injektoren Fett und Glühkerzen ganz ganz dünn mit Keramikpaste.
Kenne nur die 7V.
Bosch 0 250 603 006 als Beispiel beim 35d.
gibt keine Sport DPF die preislich nur annähernd interessant sind, brauchbare kosten mehr als nen neuer Originaler DPF.
Nein schwarze Wolke meine ich nicht.
Endrohre innen sind schwarz, bei nem Auto wo der DPF ordnungsgemäß funktioniert sind die innen sauber.
Schwarze Wolke gibt es quasi nicht mehr, der macht max für 1-2sek mal ne kleine Wolke wenn du voll durch drückst bis der Turbolader voll da ist und dann kommt nichts mehr.
Kann man eigentlich bei nem Euro 5 ohne ad blue den dpf ausbauen oder sieht der tüvler das in der Abgasuntersuchung?
Frag für nen Freund 🤣
Euro 5 hat nie Adblue.
Bei der Abgasuntersuchung sieht er es nicht, bei Euro 5 wird nur die Trübung gemessen.
Die schaffst ohne Kat und DPF.
Man hört und sieht es aber das der DPF entfernt ist.
Falls es wieder verklebt ist, kann er es schnell kaputt machen.
Je nach dem wie verklebt ist.
Gibt manche die hauen zu viel Dichtmasse rein, dann läuft das über Bauteile der Platine und beim öffnen reißt du diese ab.
Da hilft dir auch warm machen und vorsichtig nichts.
Was genau ist das für n Performance Paket?
Und beim „normalen“ Chip Tuner für kA 500€ oder so, müsste ich dann auch wieder zum tüv und alles eintragen lassen?
eine Leistungssteigerung von BMW, diese gibt es für ein paar Motoren.
Eine Leistungssteigerung vom normalen Tuner kannst zu 99% nicht eintragen, weil er keine Gutachten dafür hat.
Offiziell müsstest du diese aber eintragen lassen, inoffiziell fahren fast alle getunten Autos ohne Eintragung der Leistungssteigerung.
Flansch gibt es in eBay neu zu kaufen.
Kommt ausm Ausland.
nein die Zentrierhülse hat mit dem Diff nichts zu tun.
Die Steckt auf einem Zapfen am Getriebeflansch.
Da kann das Diff noch so werkeln und es passiert nichts.
Innenabzieher brauchst halt.
wenn du so fragst, dann hast du kein Werkzeug um diese zu entfernen.
Die Zentrierhülse verschleißt auch nicht, die hält eigentlich ein Autoleben lang.
