schau meine Beiträge an, wie das Forum profitiert.
Da gibt es unzählige.
Von ihm gibt es keinen einzigen 
Beiträge von MuDvAyNe
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Besessen hast, der war gut! An die Menge wirst du nie rankommen 🤣
wie gesagt, du hast keinerlei Ahnung von dem was ich mache und auch von anderen Sachen hast du nicht viel.
Erkennt man ja schön an deinen Kommentaren.
Dein Countdown hier im Forum läuft.
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Naja wenn man von dir Bub die Komnentare so liest, da erliest sich jeder Satz aus dem Paulaner Stammtisch! Nochmal, auch wenn du es nicht kapierst, die M Dämpfer können das abhaben! Das gekürzte Dämpfer produziert wurden, was als ersten, das sie Vorspannung der Federn gehalten wird🤣 und ein durchschlagen vermeiden, was hier aber nicht der Fall ist🤦♂️ Und noch 10x M Dämpfer können das ohne Probleme verkraften! Wieviel Fahrzeuge hattest denn schon, geschweige Umgebaut??? Bin gespannt ! Also zu aktiven Zeiten hätten die dich auf Treffen etc. ausgelacht 🤣
Schon an mehr Autos geschraubt und Fahrwerke verbaut als du besessen hast.
Du hast überhaupt keine Ahnung von mir.
Lese im Forum meine Beiträge, dann kannst dir nen Bild machen was ich alles so treibe und wie viel Erfahrung ich hab.
Meine Kenntnisse gehen weit über Fahrwerke hinaus.
Es ist technisch einfach nicht auf Dauer möglich mit Seriendämpfern eine 50er Tieferlegung zu fahren.
Du kommst halt aus einer Zeit wo das einfach so gemacht wurde weil es keiner besser wusste und kein Geld vorhanden war.
Früher wurde viel Mist gefahren, weil es die Leute einfach nicht besser wussten.
Hast wahrscheinlich auch noch Windungen der Federn abgeflext zum tiefer legen.
Bist halt einfach vom Wissensstand in der Zeit hängen geblieben.
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Ich muss gestehen, dass es schon eine Leistung ist, mit 4 Posts die meisten User hier vergrault zu haben...
Und eine Frag drängt sich mir auf... Wenn Du so viel mehr an Erfahrung hast... Warum fragst Du?
Du weiß es doch schon besser...
Nicht für Ungut, aber... Ich glaube das hier kann zu
ja kann hier zu und der User weg.
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bleib am Stammtisch sitzen.
Es geht technisch nicht auf Dauer mit M Dämpfern.
Liegt am Aufbau des Dämpfers.
Genau aus diesem Grund gibt es gekützte Dämpfer, kennst du aber anscheinend nicht.
Fährt sich wie arsch und hält nicht lange so ne Tieferlegung.
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Da gibts nichts zu diskutieren, die M-Dämpfer können und konnten das schon immer ab, sogar noch tiefer! Zumal müsste ein Dämpfer schon recht arg im A…. sein um Geräusche zu erzeugen! Und ein Durchschlaggetäusche hört sich auch anders an! Von daher ist deine Aussage überflüssig!
Original Dämpfer können keine 50mm auf Dauer.
Mehr wie 30-35mm können die nicht auf Dauer.
Liegt am internen Aufbau.
Ist aber bei allen Herstellern so.
Mit 50mm betreibst den Originalen Dämpfer in einem Federbereich für den er nicht konstruiert ist.
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Es werden nur die Karten aktualisiert, die sowieso nur von einem Anbieter stammen.
na dann probier halt mal ob du VAG Maps aufs BMW Navi kriegst.
Wenn du Zaubern kannst, klappt das schon.
Alleine die Map Daten Größe unterscheidet sich.
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Hurra die Servofunzt wieder ... habe ein gebrauchtes SVT - SG u. ein gebr. Kraftstoffpumpen SG gefunden bei einem gebraucht Teile Händler in Remscheid ...
Dann hat mir jemand in Duisburg ( super netter Jung ) die SG neu angelernt u. siehe es läuft alles und die SG sind im SG - Baum wieder erreichbar !!!
Allerdings hat der Wagen noch Meldungen von den " Drall - Klappen " ... Seit neuesten kommt auch die Meldung " Antrieb - Weiterfahrt mit verringerter Leistung möglich ... BMW Service Partner kontaktieren !
Könnte die Meldung von den Drall - Klappen kommen ?
Würde mir die Reinigung des Luftrohres ( so zu sagen : Ansaugbrücke ) selber zutrauen ...
Frage : Kann mir jemand ein Strahlgerät für Walnussschalen ( günstig -aber gut ) empfehlen ? Bzw. eine Bezugsquelle für Walnussschalen Granulat nennen ( im Ruhrgebiet )
Wäre super einen Laden zu Wissen wo man dies erwerben könnte ...
Liebe Grüße in die Gemeinschaft ...
Franky
Ansaugbrücke reinigt man nicht mit Wallnussschalen, das nutzt man für die Einlasskanäle.
Bezugsquelle dafür eBay.
Strahlgerät fertig kaufen oder selber bauen, welches ist völlig egal.
Muss nur strahlen, da gibt es keine Unterschiede.
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nein hat keine Auswirkung auf das Tuning.
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ich fahr seit 1,5 Jahren nen 30 oder 40€ Zubehörschloss aus eBay.
Das Ding funktioniert tadellos.
Auch Beifahrerseite vorne.
Hast die Türpappe schon weg?
