Beiträge von MuDvAyNe

ja macht viel Unterschied, weil der Motor anders läuft um seine Emissionsgrenzen einzuhalten.

Die ersten Besitzer erwischt es auch nicht, das geht erst mit den Jahren los.

Unsere Autos sind jetzt in dem Alter.

Gelegentliche Ausfahrt bringt dir teils nur für die Regeneration was, ansonst gar nichts.

Im Alltag rotzt du das Ding einfach nur zu.

Bei dem Fahrprofil von 8km was er hat, kannst die ASB und Einlasskanäle jetzt reinigen und nach 60-80tkm hat er nen Drallklappenfehler so voll ist das ganze.

hab ich auch.

Nichtmal neuste iStufe ändert was daran.

du hast Euro 5 und er Euro 6.

Umso höher die Abgasnorm desto mehr Probleme.

Er würde ja quasi 90% nur Kurzstrecke fahren.

Zitat von Andy779

Was wäre denn für kurzsztecke ein besseres Öl?

dafür gibt es keins.

Ölverdünnung durch Diesel macht dir jedes Öl innerhalb kürzester Zeit kaputt.

so lange es LL04 Freigabe gehabt hat, ist es gründsätzlich kein falsches Öl.

Bei dem Fahrprofil kriegst so oder so Probleme mit einem modernen Diesel.

So viel Vorsorge kannst gar nicht machen.

Zitat von DaniF11xd

Ja habe das schon etwas länger. Also zum Beispiel Reichweite und Tankinhalt..

Das wird dir nicht aufs Handy übertragen.

Geht nur wenn du das Handy im Auto per USB ansteckst

Wegen Steuerkette hast dann aber nur Mist gelesen

Du kannst mit deinem Programm 2 verschiedene ABL für die Batterie starten.

Einfach den anderen mal nutzen.

Ist selbsterklärend mit dem Namen.

Lieber 5w40

10w40 ist im Winter für unsere Motoren zu dick beim Kaltstart

Wechselintervall wie gesagt 10-15tkm ist ideal