Ist alles gängig.
Jemand eine Idee , wie ich am besten den Drallklappenversteller prüfen kann ?
kannst per Software ansteuern und damit schauen ob er sauber arbeitet.
Beiträge von MuDvAyNe
-
-
Ablassventil am Kompressor kannst bei BMW nicht kaufen.
Da musst auf Zubehör zurückgreifen.
-
Gut, das ist sicher so, und passt ja auch.
Bestätigt aber halt quasi meinen Kritik-Punkt zum ACC , dass bei dann wohl noch moderatem Schneefall mit ausreichender Sicht die ungünstig angeordnete Sensorabdeckung sehr schnell mit Schnee zugesetzt ist, und ACC deshalb dann ziemlich schnell aussteigt. (im Vergleich mit meinem vorherigen Auto zumindest)
Nerven tut es aber halt so oder so, wenn das neue Auto irgendwo "weniger" kann als das alte.
(Ob das nun aus noch größerer Sorge um die Sicherheit vor Schadenersat...äh des Kunden geschieht, oder aus technischen Gründen.... 
das dauert echt lange bis der aussteigt.
Bis es so weit ist, hab ich bestimmt 0,5cm Schnee aufn Sensor.
-
Schon, aber warum hat er keine..?
sein Bild zeigt Pos 1
Deswegen siehst du hier nichts.
-
Hm, wo ist den die Wagenheberaufnahme geblieben?
die sind an Pos 2 seines Bildes verbaut
-
Alles klar danke für die Aufklärung.
Ist ein passendes zum display zubestellbar?
kannst direkt von BMW bestellen oder auf Bosch Sensor umschlüsseln.
Hier die Teilenummern für die beiden kompatiblen Drucksensoren und Stecker inkl. Pins.
M12 x 1.5: 8614494
M10 x 1: 8647488
Steckergehäuse mit Kontakten: 61132359997
-
kontrollieren ob diese wirklich leichtgängig sind.
Wenn ja, könnte der Drallklappensteller ein Problem haben.
-
Drehzahlüberwachung kommt nur wenn Eingangsdrehzahl und Ausgangsdrehzahl nicht zusammenpassen.
-
Bei mir ACC aus nur bei starke Schneefall oder Regen, mehr wegen der Radar als der Kamera.
genau, starker Platzregen oder wenn sich eine Schnee-/Eisschicht auf dem ACC Sensor bildet.
Wegen der Kamera hatte ich nie was.
-
noch nie innerhalb 6 Jahren und über 100tkm
