hast den gesamten Prüfplan abgearbeitet?
Beiträge von MuDvAyNe
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in ne Werkstatt fahren, das wirst du selber nicht hinbekommen bei den Kenntnissen.
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Wie meinst du das? Ob ich den Kilometerstand geprüft habe? Nein. Aber soweit ich informiert bin spricht ein regenerierender DPF zumindest dafür dass die Verkokung nicht extrem ist.
Steht nicht in Zusammenhang
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Was könte das sein
Prüfplan berechnen.
Die Software kann mehr als nur Fehlerspeicher auslesen
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Wahrscheinlich reine Zufall oder Gluck… Hab probiert ein AdBlu additive bei gleichen Fehlermeldungen (letzte war GENAU als Tacho 180K KM erreicht). Jetzt 182K KM und ruhe…
Billig und es ist eigentlich genug für ein Auto ein Leben lang. Ob’s wirklich wert ist kann keiner richtig sagen außer “it’s just another Snake Oil”.
https://www.amazon.de/5in1-Blue-Adblue-Verst%C3%A4rker-250ml/dp/B0C...
ein Additiv repariert keine Heizung.
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die Dinger kann man nicht verriegeln das das öffnen nicht geht.
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steht doch da, die Heizung.
Such mal über die Forensuche, da gabs ne billige Lösung mit nem Lastwiderstand.
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Im Etk glaub gibt’s fürn n57 RWD nur eine Teilenummer dafür.
Müsste ich nochmal schauen.
Glaub war aber gleich.
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Habs beim e70 letztens komplett ausgebaut, halb so tragisch. Lohnt aber nicht wirklich - VA Träger ist anders zum nicht DD…
beim F1x ist die VA doch gleich oder?
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die hab ich immer nur wenn die mindest Bremsscheibendicke erreicht ist.
Bin ich darüber ist alles super.
