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Fehlerhafter flashvorgang oder fehlerhaftes Tuning.
Beiträge von MuDvAyNe
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Fahr damit am besten morgen gleich mal hin.
Wirkaufendeinauto.de
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Mit Laptop geht z.B. kostenlost mit Test-O
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Ja der funktioniert perfekt damit
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Bimmerlink
Ich selber nutze keinerlei Apps fürs Auto.
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Habe jetzt noch ein Mal ein paar Posts zurück gelesen.
Es gibt auf YouTube einige Videos zu den Klappen, die entfernt wurden - N57 sowie B57. Schaut’s euch an, wenn ihr euch Gedanken machen wollt.
Einige meinen es ja besser, dass die Drallklappen nicht mehr ausschlagen können. Wenn man etwas technisches Verständnis für die Teile hat und überlegt, dass der Weichmacher über die Jahre eben verschwindet, passiert es eben.
Aber es bringt nichts darüber zu diskutieren, da es manch andere immer besser meinen zu müssen. Durch solche Aktionen hat man einfach immer wieder kein Bock irgendetwas zu schreiben.
Ich möchte auf niemanden zeigen - 🫵 aber die Leute, die ich meine, wissen das eben.
Meine N57 Erfahrungen sind 15 Jahre.
Was denkst wie viele N57 ich schon gemacht hab in der Zeit?
Fahre selber auch schon 11 Jahre n57.
Zuerst im e9x und dann im f11 weiter bis heute.
Wie ich schon mehrmals schrieb, schlagen die nur bei Verkokung aus wenn sie sich nicht mehr ausreichend bewegen können.
Der Stellmotor hat einfach genügend Power das das passiert.
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Würde mechanisch auch gehen.
Per Livewerte reicht aber völlig.
Kannst dann auch schon Ladedruck Soll und Ist gegenüber stellen.
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Um weniger Leistung zu machen, müsste der Lader einiges weniger an Ladedruck machen.
Weil der Motor dann in den Rauchbegrenzer läuft und Einspritzmenge runter regelt.
Ein Dieselmotor ist qualitätsgeregelt.
Schafft er seinen Ladedruck, schafft er zu 98% auch seine Leistung.
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Man kann die nicht falsch auf die Vierkant Stange auffädeln.
Da es egal ist wie sie drauf sind so lange alle gleich sind.
Man kann aber den Stellmotor falsch an der Stange befestigen.
Kannst ja alle 90 Grad befestigen.
Klappen sind in nicht angesteuerter Position offen.
Das ist das einzige was man wissen muss.
Bei Drallklappen off musst auch für den Motor die Stange nicht mehr verbauen.
Blindstopfen rein und fertig.
Der Motor dreht dann einfach ohne das er wo eingehängt ist.
Die Umlenkung zwischen Motor und Vierkannt wird dann auch weggelassen.
Zum B57 kann ich nichts sagen, noch nicht mit dem seinen Drallklappen beschäftigt.
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einfach per FB Kraftstoffpumpe abschalten
Beim Diesel nicht so geil.
Lässt er lange Orgeln ist die HDP Schrott und du hast paar tausend € Schaden.
