bleib am Stammtisch sitzen.
Es geht technisch nicht auf Dauer mit M Dämpfern.
Liegt am Aufbau des Dämpfers.
Genau aus diesem Grund gibt es gekützte Dämpfer, kennst du aber anscheinend nicht.
Fährt sich wie arsch und hält nicht lange so ne Tieferlegung.
Da gibts nichts zu diskutieren, die M-Dämpfer können und konnten das schon immer ab, sogar noch tiefer! Zumal müsste ein Dämpfer schon recht arg im A…. sein um Geräusche zu erzeugen! Und ein Durchschlaggetäusche hört sich auch anders an! Von daher ist deine Aussage überflüssig!
Original Dämpfer können keine 50mm auf Dauer.
Mehr wie 30-35mm können die nicht auf Dauer.
Liegt am internen Aufbau.
Ist aber bei allen Herstellern so.
Mit 50mm betreibst den Originalen Dämpfer in einem Federbereich für den er nicht konstruiert ist.
Es werden nur die Karten aktualisiert, die sowieso nur von einem Anbieter stammen.
na dann probier halt mal ob du VAG Maps aufs BMW Navi kriegst.
Wenn du Zaubern kannst, klappt das schon.
Alleine die Map Daten Größe unterscheidet sich.
Alles anzeigenHurra die Servofunzt wieder ... habe ein gebrauchtes SVT - SG u. ein gebr. Kraftstoffpumpen SG gefunden bei einem gebraucht Teile Händler in Remscheid ...
Dann hat mir jemand in Duisburg ( super netter Jung ) die SG neu angelernt u. siehe es läuft alles und die SG sind im SG - Baum wieder erreichbar !!!
Allerdings hat der Wagen noch Meldungen von den " Drall - Klappen " ... Seit neuesten kommt auch die Meldung " Antrieb - Weiterfahrt mit verringerter Leistung möglich ... BMW Service Partner kontaktieren !
Könnte die Meldung von den Drall - Klappen kommen ?
Würde mir die Reinigung des Luftrohres ( so zu sagen : Ansaugbrücke ) selber zutrauen ...
Frage : Kann mir jemand ein Strahlgerät für Walnussschalen ( günstig -aber gut ) empfehlen ? Bzw. eine Bezugsquelle für Walnussschalen Granulat nennen ( im Ruhrgebiet )
Wäre super einen Laden zu Wissen wo man dies erwerben könnte ...
Liebe Grüße in die Gemeinschaft ...
Franky
Ansaugbrücke reinigt man nicht mit Wallnussschalen, das nutzt man für die Einlasskanäle.
Bezugsquelle dafür eBay.
Strahlgerät fertig kaufen oder selber bauen, welches ist völlig egal.
Muss nur strahlen, da gibt es keine Unterschiede.
nein hat keine Auswirkung auf das Tuning.
ich fahr seit 1,5 Jahren nen 30 oder 40€ Zubehörschloss aus eBay.
Das Ding funktioniert tadellos.
Auch Beifahrerseite vorne.
Hast die Türpappe schon weg?
lese die letzten Beiträge und entscheide, steht alles hier.
Wichtiger als 30er oder 40er Öl ist ein verkürzter Ölwechselintervall.
Keine 30tkm fahren, sondern 10-15tkm
Das 40er bleibt halt bei höheren Temperaturen dickflüssiger, das 30er wird dünner (der Schmierfilm reißt dann leichter). Also ist bei höherer Last und höheren Temperaturen der Motor mit dem 40er in der Regel besser bedient.
dadurch das es dickflüssiger bleibt, bleibt der Öldruck auch minimal höher wenn das Öl warm ist.
er hat nen CIC Mid und kein NBT.
Beim NBT sind die Updates neuer.
CIC Mid ist nen alter Schinken der aus den Exx Modellen noch übernommen wurde.
Alles anzeigenDann werde ich mal manuell messen
Danke
Laut BMW ist das 0w30 aber besser als das 40er
Wie kann das sein ?
die wollen ja auch was verkaufen
