wenn du Luft im Kühlsystem hast, wird innen nichts warm.
Zyrkulation ist dann auch eingeschränkt.
Erstmal sauber entlüften und dann testen ob die Standheizung funktioniert.
Mit Standheizung hab ich noch keinen entlüftet, ohne Standheizung brauchst da keinerlei Entlüftungsgerät.
Geht alles so.
Könntest hier auch mal versuchen bis das Gerät da ist.
haben wir im anderen Thread schon mehrmals geschrieben.
Doch. Dein Auto bzw. dessen Ladeelektronik ging von einer AGM aus, die es nachweislich nicht war. Demzufolge wurde sie, waehrend du den Motor an hattest, falsch geladen.
genau so ist es.
Mit AGM Codierung wird die normale Batterie mit zu hoher Spannung geladen.
Die nützt halt in einem F10 Forum keinem was da sie für diese Fahrzeuge nicht passt.
noch dazu würde ich keine Batterie kaufen die wissentlich über Längere Zeit falsch geladen wurde.
VTG das DTF1 von BMW, die 1 Liter Flasche reicht hier völlig aus.
Bremsflüssigkeit DOT 4, hier am besten 1,5-2l kaufen.
1 Liter ist immer sehr knapp.
Schick mal deine Injektoren zum überprüfen
ich dachte schon das ich Spinne.
Hab beim N47 als er draußen war auch den Block außen geschliffen, Motorhalter gestrahlt, Block und Ölwanne auch innen geputzt,.....
Selbst nach 800km ist das Öl noch wie ausm Kanister.
Farbe haben nur die Versteifungsstreben und die Halter zum Motorheben am Zylinderkopf bekommen.
Hab ich beides schnell gepulvert.
wird per Fahrzeugauftrag codiert.
Deswegen hats bei dir wahrscheinlich auch nicht funktioniert.
bei deinem genannten Fahrprofil sind die meist nach 60-80tkm schon völlig verkokt.
