hast du die Drallklappen im gleichen Zuge entfernt?
braucht man überhaupt nicht
Beiträge von MuDvAyNe
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nutze die gleiche Strahlpistole und hab sie genau so umgebaut
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noch nie von dem Problem gehört.
Evtl deine Spureinstellung nicht mehr die beste.
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Okay danke, demzufolge ist der 535d vom Lythie ein paar Einträge zuvor ein Allrad weil er 0,5l Servoöl nachgefüllt bekommen hat.
denke schon ja, hab noch keinen ohne Allrad mit normaler Servo gesehen.
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Allrad hat meines wissens immer mit Servoöl.
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wenn du 5w40 drin hast dann ein solches nachfüllen.
Hast du 5w30 oder 0w30 drin dann ein solches nachfüllen.
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Welches Öl würdet ihr empfehlen zu kaufen für den N57 ? 35dxDrive ?
und vor allem wo
Danke
5W40, Hersteller egal so lange es die Freigabe hat.
Wechselintervall 10tkm/1 Jahr oder spätestens 15tkm ist wichtiger als der Hersteller.
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machen lassen von jemanden mit dem entsprechenden Werkzeug.
DIY kriegst das nicht mehr hin ohne Zylinderkopf abnehmen.
Der hier macht sowas, aber keine Ahnung ob der bis zu dir fährt.
Der macht auch Hausbesuche.
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Hallo zusammen,
ich habe mir auch den Nachrüstsatz von trail-tec montiert. Alle Leitungen genau so angeschlossen, wie beschrieben. Nach dem Kauf kam dann ne Email, dass die AHK codiert werden müsste und ich deshalb den Code für 89,- Euronen nachkaufen sollte.
Habe mich dann mal ans Internet begeben und geschaut, wie es funktioniert. Habe mit alles heruntergeladen, was man zum Codieren benötigt. Das passende Kabel habe ich auch. Jetzt war hier aber des Öfteren zu lesen, dass eine Codierung gar nicht sein müsste. Was ist den jetzt richtig? Was mache ich? Mit Messungen am AHK-Stecker war nichts, nicht ein einziges Signal, also vielleicht doch codieren?
Kann mir irgendjemand was dazu sagen?
Viele Grüße und besten Dank im Voraus.
musst nicht codieren, funktioniert tadellos so.
Solltest auch nicht codieren können ohne Fehler.
Wenn du AHK codierst, erwartet das Auto ein Originales Steuergerät.
Das Trailtec kann das bestimmt nicht emulieren.
Danke für die Rückmeldung, mir stellt sich allerdings die Frage, warum ich an keinem Pol der Steckdose etwas messen kann.
schon mal nen Anhänger dran gesteckt?
Kann mir nur vorstellen das du da was falsch angeklemmt hast.
Wenn du es nach der Anleitung hier im Forum machst, funktioniert das 100% auf Anhieb.
Hab ich so bei meinem Onkel nachgerüstet.
Die Trailtec Anleitung ist da teils nicht ganz sauber geschrieben.
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leicht anziehen ist nichts, die kriegen eh nur sehr wenig Drehmoment.
Einschmieren ist aber immer gut, bringt aber nur bedingt was.
Meistens verkokt eine Glühkerze bei defekt an der Spitze, dort kommst mit einschmieren nicht hin.
Das ist auch genau sein Problem warum sie abgerissen ist.
Verkokte Spitze die nicht mehr durchs Loch passt.
