hier hält leider nur Original
Beiträge von MuDvAyNe
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Moin moin
Nachdem das Castrol 5W 40 jetzt so nicht empfohlen wird und bei mir in den nächsten 4000 km der Wechsel ansteht. Was sind denn so Empfehlungen? Bisher habe ich immer liqui Molly genommen.
Liqui Moly, Motul oder Motorex machst du nichts falsch.
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Dir ist bekannt das eine schwache Batterie beim BMW genau sowas auslöst?
Das Batteriemanagement macht dann die komischten Sachen.
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Batterie laden oder ersetzen.
AGM Batterien sind oft schon nach einer Tiefententladung kaputt.
Sonst gibt es nichts.
Auch ein abklemmen und anklemmen bringt hier nichts.
Schalter gibt es auch nicht und Sicherung funktioniert oder funktioniert nicht.
Dazwischen gibts nichts.
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Hab nachgeschaut, Hochgesvhwindigkeitsbremsanlage beim 30d hat hinten Sättel und Scheiben identisch zum 50i. Nur vorne ist unterschiedlich
345x24 hat doch 530d und 550i Serie hinten
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Irre ich mich vielleicht, aber brauchte ich dafür nicht sogar eine Spezialnuss, die an einer Seite offen war? 🤔
ist kein muss
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Lambda hat meist 21-22mm Sechskant.
Mach deine 14 Jahre alte Lambda neu.
Wenn die so lange verbaut sind, kann auch schon mal das Gewinde beim herausdrehen kaputt gehen.
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Ich wollte die gleichen Reinigungsarbeiten durchführen wie Altin, der eine leichte Verbesserung des Verbrauchs feststellte.
Ich glaube auch nicht, dass es im Ersatzteilladen meines Freundes erhältlich ist, muss definitiv bestellt werden
Vergiss es.
Deine Sonde ist uralt und hat viele km gelaufen.
Neu machen und gut ist.
Genau so wie dein Tuning neu machen.
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Perfekt... Ich habe kein Benzin zur Hand, kann ich Bremsenreiniger verwenden?
Für was?
Mach das Ding neu, die Sonde ist uralt.
Eine Lambdasonde ist auch ein Verschleißteil.
Oh, da ist aber viel Platz zum wechseln.
Meine geht nur von unten raus und man muss auch noch nach Tastsinn arbeiten.
Liegt am 50d.
Mit einem Lader geht die easy raus
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Ja ist sie
