Hmm und wofür sitzt er dann da? Damit dort kein Loch ist und Öl austritt? Ist doch der zwischen getriebeölkühler und Wärmetauscher?!
Der überprüft nur ob bei Motor an mindestens 0,5bar Öldruck vorhanden sind.
Aber das ohne Fehlerüberwachung, der merkt nicht ob der Sensor nicht angeschlossen oder Kaputt ist.
Das ist ja der Witz daran.
Wenn du 0,5Bar während der Fahrt hast und der Sensor schlägt an, dann ist es eh schon zu spät und deine Lagerschalen sind tot.
Nein.
Hat keine Fehlerüberwachung der Sensor.
Deswegen merkt er nicht wenn der nicht angeschlossen ist.
Brauchst nur mal Stecker bei dir abziehen, dann siehst das nichts passiert.
Weder Meldung, noch Fehlerspeicher Eintrag.
Ist gleich getauscht.
Teile kriege ich morgen.
Verbau ich dann Anfang nächster Woche gleich.
Öldrucksensor nachrüsten.
Kannst zusätzlich verbauen oder anstelle des vorhandenen Öldruckschalters.
Ich hab den Öldruckschalter damit ersetzt.
Hab auch den Bosch.
Ist eh das gleiche Teil wie von BMW.
Fehlt nur die BMW Schachtel.
Ich glaube XHP kann komplett öffnen.
glaub auch ja, muss man aber normal extra aktivieren.
bei 181tkm hats jetzt auch meine hintere Hardy erwischt.
Tausche gleich beide aus, da ich vorne noch die aus Alu verbaut hab.
jetzt hats mich bei 181tkm auch mit der Hardyscheibe erwischt.
Hintere ist rissig.
Mach gleich beide neu, da ich vorne noch die aus Alu verbaut hab.
In gewissem Maß wird ausgekuppelt.
Komplett meines Wissens noch nicht.
Das ist normal erst bei 8hp Gen 2 der Fall.
So jetzt mein Kenntnissstand
2,47 ist länger als 2,56
