Eigentlich genau andersrum, außen mit Torx verschaubt (wo Chromleiste dran), innen verklebt (Sensorik)
ah genau so rum war es.
Ja die Chinagriffe sind auch beleuchtet - 100% ident mit den original Griffen
hab bei meinem Chinagriff die Originale Beleuchtung verbaut.
Die China Beleuchtung ging ins Kaltweiß, was dann nicht zu den anderen Griffen passte.
Ist aber kein Problem das umzubauen, die ganze Beleuchtungseinheit ist nur gesteckt.
liegt am deaktiviertem Bauteileschutz der anderen Tuner oder wenn dieser nicht deaktiviert ist, liegt die Leistung nur kurz an und wird dann gedrosselt.
Mit Original LLK geht sinvoll keine 300Ps.
die 286Ps des PPK, was auch noch den 35d LLK beeinhaltet sind ansauglufttemperatur technisch schon an der Grenze im Sommer.
Nur die innere Schale kann man wechseln.
Die äußere nicht.
Ist nämlich verklebt.
So schlimm kann der doch gar nicht laufen.
Der n57 läuft selbst wenn du 1-2 Injektoren absteckst noch schöner
Ausgerechnet nen VW 4 Zylinder die eh wie nen Sack Nüsse laufen.
Finde die gehören von der Laufkultur zu den schlechteren
Schlimmer ist eigentlich nur noch Fiat
Und trotzdem wenns Dicke kommt, sinds hier drüben…
weil in Facebook 90% nur Idioten schreiben die keinerlei Ahnung haben.
Was man da öfter liest ist ja erschreckend.
Das nicht vorhandene Wissen und dann noch der Satzbau.
Man merkt halt das unsere Autos zu alt werden und sich diese Art Menschen mit Hilfe von Santander dann die Autos leisten können.
kauf nen TTH oder Turbosystems wenn du nochmal mehr willst 
Der Ruf eilt HM doch mittlerweile voraus.
hab ich vor 5 Jahren schon gesagt die sind kacke 
HM ist ja auch nur nen Zwischenhändler der Lader aus dem Ausland kauft und weiterverkauft.
Hat selber keinerlei eigene Fertigung oder Entwicklung.
Reiner Handel mit Schrott.
fährst du wieder die gleiche Software wie damals vor dem Motorschaden?
Ja die HM Lader sind totaler Müll 
