Beiträge von MuDvAyNe

Zitat von Malatyalideniz

Ich habe mit Bimmerlink die Daten während der Fahrt aufgenommen. Möchte einfach einen echten Wert haben zur Motoröl Temperatur um sicher zu gehen das dass Fahrzeug einfach warm ist.

wenn deine Anzeige im Tacho die 100 Grad erreicht hat, dann hat das Öl so rund 65 Grad.

Am ca 70 Grad sind die heutigen Öl eh schon voll belastbar.

Also kannst grob gesagt 5km nachdem die Anzeige die 100 Grad erreicht hat, schon Feuer geben.

Zitat von noobontour

.... und diese Aussage steht wo geschrieben?

ist schon seit Jahren bekannt, ist aber nicht bei allen Motoren so.

Bei den Benzinern z.B. nicht.

beim 408Ps 50i würde ich es ohnehin nicht machen, der ist so schon eine tickende Zeitbombe.

Ja auch Benzindirekteinspritzer können auf LPG umgebaut werden.

Werden schwarz.

Mache ich selber.

Ich pulvere demnächst wieder nen Satz Ankerbleche für den e91 den ich herrichte.

Da hast dann Ewigkeiten keine Probleme

Arnott und Continental kann ich empfehlen.

Selber fahre ich auch die Arnott seit 3 Jahren.

Für sichtbaren Ruß musst beim Diesel nicht mal unter Lambda 1.

Die Grenze wo es schon leicht sichtbar wird ist

1,1 bis 1,15

Kommt immer bisschen auf den Motor an.

Zitat von felixbn

Das würd ich ja wahrscheinlich besser hinkriegen, und das ohne jemals ne Map bearbeitet zu haben.

Nein würdest nicht hinbekommen.

Wäre mir neu das BMW dafür nen Intervall hat

Nein mein VTG ist immer noch zu.

Macht Ja keinerlei Probleme und wird es auch nicht.

Ich achte darauf.

Hab jetzt 175tkm drauf und es hat 2 Ölwechsel bekommen.

Der dritte steht bald an.