da bist falsch informiert.
Ohne Umbau wird ab Werk auch nur der Kreislauf der Heizung erwärmt.
da bist falsch informiert.
Ohne Umbau wird ab Werk auch nur der Kreislauf der Heizung erwärmt.
Beim F11 wird ja leider der Motor bzw. das Kühlwasser nicht vorgewärmt, wieso eigentlich nicht?
Ist das bei neueren BMW-Modellen immer noch so z.B. G30 oder G20?
meines wissens war das ab Werk noch nie so.
Musste immer nachträglich modifiziert werden das das geht.
ja die Bosch passt.
Würde dir aber die Delphi GN10571-12B1 empfehlen.
Die Delphi bekommst auch wenn du bei BMW neue Spulen holst.
Die Bypassklappe am AGR Kühler wird per Unterdruck geschaltet, das stimmt.
Oft ist aber auch die Klappe einfach fest.
Der Fehler 2448 ist ein reiner Info Fehler und kommt wenn die errechnete Restlaufstrecke des DPF unter 50 oder 60tkm sinkt.
Dieser hat keinerlei Auswirkung.
Es gibt 2 verschiedene Werkzeuge um die Grundstellung von Kurbelwelle zu Hochdruckpumpe herzustellen.
Umstellung von alt auf neu war irgendwann 2013.
Funktionieren tun beide.
Wenn man mit dem alten Werkzeug absteckt läuft der Motor ruhiger als mit dem neuen.
Mit dem neuen Werkzeug soll aber angeblich besser für die Steuerkette sein.
Ich stecke immer nach altem ab, weil er einfach schöner läuft.
Warum deiner allerdings nicht genügend Leistung hat, hängt nicht mit dieser Stellung zusammen.
Welche Fehlermeldung hast denn?
ist eigentlich normal das das AGR in dem Drehzahlbereich schließt.
das alte Zeug hätte ich zuvor auch entfernt.
Adblue altert nämlich und ist dann nicht mehr brauchbar.
Würde absaugen und neu auffüllen
Die Kombination schaut ja Bombe aus ![]()