hast die neue auch so reinbekommen?
Meist geht die alte ja raus, die neue aber nicht mehr rein weil die Gelenke einfach zu streng gehen.
Stoßdämpfer raus geht auf alle Fälle schneller und schöner.
Beiträge von MuDvAyNe
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Turbosystems kenn ich von anderen BMW Motoren.
M47, N47, M57, N57 Gen 1 und 2, B58 und B48
Da laufen die Dinger perfekt.
Selbst wenn die Zubehör Lader verwenden ist das kein Thema, da die Lagerung keine Standard Lagerung ist sondern von denen überarbeitet.
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Das kw ist ein viel moderneres Fahrwerk.
Ich bin ein mal mit gefahren bei einer v1 Version.
Die war deutlich komfortabler als mein eibach setup.
Ich bin bei dir das original Fahrwerk ist ok aber einfach 10-15 mm zu hoch . ( das Serien Fahrwerk nicht M )
Und so lange es keine Möglichkeit für die 10-15 mm im original Fahrwerk gibt , nicht ok für mich
Aber bin offen für Vorschläge.
Ich hätte mein original Fahrwerk ( durch 2wd easy zu wechseln ) schon längst wieder eingebaut wenn man nicht bei bmw für teuer Geld vermessen müsste .
Dämpfer Feder Paket liegt im Karton noch montiert.
schau mal ob es die Supersport Federteller noch gibt.
Damit hat man 10mm oder 15mm tiefe erzielt.
Könntest dann Seriendämpfer und Federn fahren und hättest dann deine gewünschte Tiefe.
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ja genau.
Der hat eine kleine Klappe die aufgeht das das Wasser abläuft.
Diese muss frei sein.
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Nö warum?
Du löst ja nichts was da Einfluss drauf hätte.
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Nasssauger reinhalten, dann ist das meiste schon mal raus.
Dan mit den Fingern den Gummiablauf frei machen.
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Und was hat BMW für OEM Dichtigungen ? Sind die schlechter als Elring/Reinz?
einer der beiden ist meist OEM Lieferant.
Bloß bei BMW zahlst für die gleiche Dichtung einfach nur mehr Geld.
Such dir im ETK die Originale Teilenummer raus und schau dann im Zubehör damit.
Ich nehm dir die Arbeit nicht ab und mach das.
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Alu Sturzen würde ich verbauen wenn man das Auto lange fahren will.
An den musst nie mehr dran.
Der aus Kunststoff kommt irgendwann wieder.
Ist halt das heiß/kalt was dem Kunststoff zusetzt.
Elring oder Victor Reinz meine ich mit nahmhaft.
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Unter dem Laub ist der Abfluss aus Gummi.
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Links geht ohne Federbein Ausbau.
Rechts nicht, da ist die Welle einfach zu lang.
Ich mach’s zumindest so.
