Beiträge von MuDvAyNe

definitv, noch dazu wenn du das Auto eh loswerden willst.

Würde keinen Euro mehr investieren.

merkt der TÜV nur wenn die Software so schweiße ist und er bei der AU den max. Trübungswert überschreitet.

Ansonsten merkt er nichts.

einfach die Aga nach dem DPF schnell auseinander ziehen und von unten rein schauen ob noch ein DPF verbaut ist.

Sieht man super hin.

Zitat von Markus.nrw

Hallo zusammen,

ich habe den Händler von Ebay gestern mal angeschrieben und Ihm die Problematik geschildert. Der sagte mir ich sollte erst einmal das Unterdrucksystem überprüfen und den Fehlerspeicher auslesen. Ich weiß nicht was der Verkäufer mir damit sagen möchte, da die Verstellung ausschließlich elektronisch angesteuert wird. Der Fehlerspeicher zeigte keinen Eintrag. Ich möchte das heute noch einmal überprüfen. Danke

da sieht man wie unfähig dieser Verkäufer ist.

BMW hat seit Euro 4 Norm keine Unterdruckgesteuerte VTG mehr.

In der gleichen Qualität wie sein wissen ist auch garantiert der Lader überholt.

Also totaler Schrott.

dann ist der DPF defekt oder nicht vorhanden wenn er rußt.

Ich denke aber er ist nicht vorhanden, deswegen stehst du permanent bei 32% und kannst die Regeneration nicht starten.

AGR Off wäre sogar sehr gut wenn er auch hat.

Zitat von tasollo

hätte eine frage zwecks Öl.

Benutze in meinem 118d n47und 530d n57

das Öl vom Castrol.

Habe mittlerweile mitbekommen das BMW das Öl vom. Castrol nicht mehr empfiehlt.

Habe vor 2 wochen das Öl gewechselt, .

Sollte ich es nochmals wechseln und wenn ja was empfiehlt ihr mir .

danke im voraus

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ist schon Jahre lang so, sind auf Shell gewechselt.

Deswegen steht auch nicht mehr Castrol aufn Öleinfülldeckel.

Kannst natürlich trotzdem noch Castrol fahren wenn es die Freigabe hat.

Ich empfehle aber kein Castrol, das macht so gut wie immer den Motor innen total dreckig.

Zitat von MMM310

Wird die ASB mitgetauscht?

Nur bei Defekt.

Loch z.B.

ich glaub fast nicht das auf sowas geachtet wird.

Denke das läuft so durch und wird ausgetauscht.

Hab dieses Jahr auch unseren Lada Niva mit selbstgebauten Metallstoßstangen TÜV gefahren.

Kein Mensch weiß wie nen Lada ab Werk aussah.

richtig, siehst wenn dann wenn du auch den Momentanverbrauch digital ansiehst.