die meisten Händler können keine Steuergeräte ausschließen weil sie mit der Software nicht umgehen können.
Die haben in I*ta nicht viel Spielraum für Anpassungen beim Update.
Beiträge von MuDvAyNe
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Woher bekommt man das ?
Muss das der Händler machen ?BMW Händler oder codierer.
Händler updatet aber immer das komplette Auto.
Jedes Steuergerät wo ein Update verfügbar ist, wird upgedatet.
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Moin,
was "dumm" ist ,ist Ansichtssache...natürlich ist ein moderneres Auto sparsamer ,aber der Fahrspaß ist mit einem älteren Fahrzueg auch noch da ...und wenn man sich aus finanzieller Sicht nicht um den Verbrauch kümmern muss ist es nicht DUMM...;-)
wem es finanziell egal ist, der fährt keinen 12 Jahre alten Wagen mit 250tkm.
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für die Jahresfahrleistung hast dir aber den falschen Motor gekauft.
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Trockne es mal und mach die Stelle mal mit Isopropanol sauber.
Vielleicht hast Glück
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Dann mach das mal.
Das sollte man immer machen, sonst steuert der Stellmotor immer noch mit den Werten des alten Öls.
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Ja die Batterie sitzt immer in der „Reserveradmulde“
Rechts ist gar nicht genügend Platz im Fach.
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Das rucken zwischen 70-80km/h kommt meist vom VTG.
Das fühlt sich genau so an wie du beschreibst.
Ein Ölwechsel hilft hier meist.
Nach dem Wechsel nicht vergessen dem Steuergerät mitzuteilen.
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Man kann die ET nur verringern und nicht erhöhen.
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Sperrdiff ist eigentlich nur bei Alpina Modellen bestellbar, würde auch zu „kein AG Modell“ passen.
Richtig
