Beiträge von MuDvAyNe

ja hast richtig festgestellt.

der Anzeigewert im Kombi ist modeliert ja, N57 hat aber nen Öltemperatursensor verbaut den man auch auslesen kann.

BMW macht es im Kombi nur nicht.

Die Öltemperaturanzeige im Kombi ist nicht die reelle Temperatur.

Diese ist aus Motoröltemperatur und Kühlwassertemperatur modeliert.

Die echte Öltemperatur bekommst du nur mit Tester oder Datendisplay angezeigt.

Sieht man recht schön wenn man die Anzeige im Kombi mit Datendisplay vergleicht.

Wenn er bei mir 100 Grad im Kombi erreicht hat, ist die echte Öltemperatur bei 60-65 Grad im Datendisplay erst.

So zumindest bei allen N57.

Benziner sollen die richtige Temp anzeigen.

B47 muss ich bei Gelegenheit mal loggen.

findest alles hier über die Forensuche, dazu musst keinen 4 Jahre alten Thread ausgraben der auch noch um nen anderes Thema geht.

meines wissens ist der 408Ps von Anfang bis Ende gleich schlecht.

Sinnvolle Überarbeitungen gibt es dort nicht was ich weiß.

kann man Pauschal nicht sagen.

Willst du lange ohne Unterbrechung lackieren oder jede Minute erstmal warten,.......

Ein großer Kompressor mit viel Abgabemenge hält auch den Luftstrom aufrecht wenn er läuft.

Somit könntest ewig am Stück lackieren und trotzdem füllt er den Kessel zusätzlich noch auf.

Nächster Faktor, große Düse oder kleine.

Da spielt so viel mit rein.

der 310er ist halt mehr so nen Ding um mal was auszublasen oder Luft in den Reifen aufzufüllen.

Für mehr kannst den quasi nicht gebrauchen.

Zitat von Juergen

Der HAZET Druckluft-Schlagschrauber 9012M braucht 2,1 l/sec. Das bedeutet, dass man ca. 3 Schrauben lösen kann (10 sec.) bevor der Kompressor anspringt. Damit kann ich leben.

wenn du meinst, Hazet Schrauber brauchen einiges mehr als angegegen und bringen auch nicht das Drehmoment was sie angeben.

Hab alle entsorgt und auf Rodcraft und KS-Tools gewechselt.

Ist quasi bei allen Hazet Druckluftwerkzeugen so.

Vergleiche auch mal was dein gewählter Kompressor bei 6-6,5bar an Luftmenge abgeben kann, in dem Bereich betreibt man nämlich den Schlagschrauber.

Kauf lieber den 510er Stahlwerk, damit hast mehr Freude.

Wenn du so nen Ding hast, machst immer mehr damit.

Mit 50l geht der platzmäßig auch noch in Ordnung.

Für Schlagschrauber ist das aber nen Witz mit der Abgabemenge das weißt oder?

Die laufen mit 6bar und brauchen so 150-200l/min im Schnitt.

Kenn ich nicht