Danke, Eizzi. Wird AGR "Off" mechanisch gestellt, oder per software angesteuert? Sorry, bin ein echter noob, und muß mich langsam einfuchsen in die Besonderheiten des F11 B47, wie ich gerade gelesen habe.
Beim E39 hat der TÜV ja auch nie etwas gemerkt, obwohl der Unterdruckschlauch mit Stopfen offen im Motorraum rumliegt...;)
rein mechanisch geht seit der Abgasnorm Euro 4 nicht mehr.
Ab Euro 4 muss per Software gemacht werden.
immer neu machen am besten.
Danke für die Antwort, dachte da wird der Innenraum gekühlt und nicht nur Belüftet.
Kühlen geht nur wenn der Motor läuft.
Nur dann arbeitet die Klima.
Du hast ansonsten nichts im Auto was kühlen kann.
Die Standlüftung tauscht nur die Luft im Fahrzeuginneren mit der Umgebung aus.
Habe heute den obligatorischen Radwechsel vollzogen. An jeder Ecke mit Wagenheber angehoben, Rad gewechselt, abgelassen. Nun steht der Dicke hinten schief. Auch nach einer kurzen Runde um den Block keine wirkliche Verbesserung. Scheint rechts höher als üblich und links tiefer als üblich. Kann es sein dass die Niveauregulierung hängt? Wie genau funktioniert das System? Braucht’s einen Reset?
bei jedem Radwechsel die Regelstange links und rechts prüfen.
Meist sind die Dinger fest nachm Winter.
Die Kunststoffstange lässt sich nicht mehr am Metallkugelkopf bewegen.
Eine Standheizung kann nicht kühlen.
Sagt der Name schon
Das wäre auch cool, laut der Info die ich habe wohl auf 465nm Begrenzt per Software .... aber viele sagen das verträgt schon seine 520 bis 550nm ganz easy, nur muss es dann wohl auch per Software so frei geschalten werden, schreibe mir gerne per PN, damit es nicht weiter OT hier ist
Ja das Drehmoment hält es easy.
Kannst auch 650Nm fahren wenn’s sein muss und es hält.
Ne ist der einzige Behälter
kann dir heute Abend oder morgen mal nachschauen auf wie viel Drehmoment die Seriengetriebesoftware beim 525d N57 eingestellt ist.
Habs nicht im Kopf.
30d 258Ps steht Original auf 750Nm oder 760Nm.
Ist aber halt das 8hp70
Vielen lieben Dank, Ihr seid SPITZE!!!
Nun muss ich nur noch wissen ,welches Öl ich das nach kippen muss und schon wäre alles wieder in Ordnung
Kann man da eigentlich jedes Hydrauliköl "nachkippen" oder muss es das unbedingt sein was schon drin ist?
jedes kannst nicht reinkippen.
BMW hat oft CHF11s drin.
Musst schauen ob ATF oder CHF am Deckel oder Behälter steht.
Mein F11 xDrive hat z.B. das CHF11s drin.
Gehen schon, aber nicht empfehlenswert
