Komisch sollte gehen, wusste garnicht das es solche tasten gibt, pfeil rauf und runter?
Weis einer was diese bewirken?
Pfeil rauf und runter kannte ich auch nicht.
Denke das es daran liegt das ACC nicht geht.
Beiträge von MuDvAyNe
-
-
Sportautomatik brauchst beim R6. Nur die R4 hatten im Fl die „Automatik mit Schaltwippen“
Richtig codieren lassen und die Sache hat sich.
Sportautomatik musst beim N57 nicht codieren.
Lediglich der eine Wert im SZL für die Wippen reicht aus.
Total simple Codierung.
-
für die Lenksäule bietet BMW keine Ersatzteile an, die wird immer im ganzen getauscht.
Ist bei sämtlichen Modellen so.
-
ein Wechsel des Servoöls schadet auch nicht.
-
Wenn Westfalia so schlau gewesen wäre, bei der abnehmbaren Kupplung, die Hänger Dose auf die rechte Seite zu setzen, hätte man sich die Schnippelei am Auto auch sparen können.
Wie man sieht ist da sowieso schon offen.
gibt sogar nen Hersteller der die Dose rechts hat, mir fällt aber der Name gerade nicht ein.
-
wenn Du Wasser verlierst, zurück in die Werkstatt!
definitiv zurück
-
Stecker abstecken, Kabel so abisolieren dass die blanken Stellen nicht aneinander kommen und zur Werkstatt fahren.
Stecker abstecken kann er sich sparen., sind ja alles Kabel durch.
Einfach die Kabelenden vom Motorkabelbaum (die im Wellrohr) isolieren das kein Kurzschluss passiert.
Ansonsten kannst ganz normal zur Werkstatt fahren.
-
Die Kabel sind Teil des Motorkabelbaum.
Das beantwortet deine Frage mit dem mal schnell austauschen.
Muss fachmännisch wieder verbunden werden oder du tauscht den kompletten Motorkabelbaum.
Was keiner macht, wird immer nur wieder verbunden.
-
Ist das Kabel des LMM.
Ob du das selber kannst hängt von deinen Fähigkeiten ab, diese kenne ich nicht.
-
Wie ich von Anfang an sagte.
Aber wurde ja belächelt mit der Aussage kann nicht sein.
