Beiträge von MuDvAyNe

Gibt hier extra nen ASD Thread. Schau dort mal rein da steht alles.

Zitat von cpdp

So, hab nun auch bestellt. Danke für die Teilenummern @leophi ...

Die Nabenkappen gibts aber nicht für originale F11 Felgen oder?

Könnte durchaus sein.

So viele verschiedene Deckel hat BMW da nicht.

Wenn die Radnabenbohrung identisch ist, hast sehr gute Chancen das der Deckel auch in deine Felge passt.

dann hat auch nur die DDE ein Update bekommen.

Alle anderen waren anscheinend auf dem neusten Stand.

am besten die Dicke nachmessen, wenn deiner aber nicht ewig bis zur Erstzulassung rumstand, dann hast schon die 348x36mm Bremse vorne verbaut.

Hinten ist eh immer gleich, da wurde nichts geändert.

HDP brauchst nicht tauschen.

Wenn Pleuellager gut sind brauchst die Hauptlager gar nicht anschauen.

Die Pleuellager bekommen von den Hauptlager ihr Öl.

Wenn Hauptlager verschlissen siehst es auch am Pleuellager weil dort zu wenig Druck dann ankommt.

Nein hab ich nicht geschrieben.

Wenn du Pumpe und Kette eh schon neu machst, dann mach die Lagerschalen gleich mit.

Hast ja eh schon alles zerlegt.

Kette kannst Febi nehmen, da wird dir eine Iwis Kette geliefert die auch ab Werk verbaut ist.

Wenn du die Ölwanne eh schon ab hast wegen der Ölpumpe und Kette, dann mach die Pleuellager einfach als Vorsorge gleich mit.

Auf die paar Euro kommt es dann auch nicht mehr drauf an und du hast Gewissheit.

An der Pumpe kann es prinzipiell nicht liegen weil es die gleiche wie im 30d 258ps ist.

Dieser hat weitaus weniger diese Schäden.

Ne läuft bei jedem Abnehmer auf der Rippenseite.

Bei den Umlenkrollen auf der glatten Seite.

Richtig.

Hauptsache die 4 Kantwelle nicht verdrehen.

Sonst stimmt die Position der Drallklappen nicht mehr

Wir haben aber keinen VW